在很多人的观念里，问界和理想两个品牌带火了增程式动力，看到这两大品牌旗下增程产品一片热销状态，不少合资品牌都蠢蠢欲动，打算也推出增程版新车，满足市场需求。
不过，很多时候，车市的情况真是计划没有变化快，今年以来，增程式动力车型的热度确实出现了下滑。7月乘联会零售销量数据显示，增程式车型零售销量达到10.2万辆，同比下滑11.4%，环比下滑14.9%。
为了让网友们看得更清楚，鬼哥根据乘联会零售销量数据整理出7月增程动力车型销量排名前二十的榜单，结果，鬼哥发现，这份榜单上，7月份，零售销量过万的增程动力的车型仅有两款，整体销量表现并不太理想。接下来，看看具体的车型排名与销量表现？
7月份，榜单上的“销冠”车型是问界M8，该车型零售销量达到21564辆，它是典型的“后浪”把前浪拍倒在沙滩上，这款车型采用华为的鸿蒙智舱和智能驾驶辅助系统，加上舒适、配置、空间都很到位，上市后销量一炮而红。
排名第二位，7月零售销量达到14830辆，这款大五座SUV还是很有战斗力，尽管，一众对手来袭，同样瞄准家用车市场，但依然没有动摇理想L6的江湖地位，还是有很多消费者认可这款车型。
问界M9排名第三位，7月零售销量达到8886辆，这款大型SUV还是很有“杀伤力”，稳居榜单前三甲，不同的智能豪华体验吸引一批高端消费者，他们更愿意感受现代科技带来的高端用车体验。
理想L7排名第四位，7月零售销量达到6237辆，这款大六座SUV瞄准多孩儿家庭用车市场，空间、舒适、智能都很在线，在榜单上也是名列前茅，不过，现在，一波又一波大六座SUV新车来袭，可能还会被分流不少销量。
北京越野BJ40增程排名第五位，7月零售销量达到4532辆，这款老牌越野车型推出增程版车型之后，销量与排名都有明显提升。岚图FREE排名第六位，7月零售销量达到4273辆，岚图的技术很靠谱，加上产品力做得很香，销量冲到主流区间。
问界M7排名第七位，7月零售销量达到4273辆，销量与排名小有下滑，不过，新款问界M7实车已经曝光，很快就会上市，也可能进一步拉动销量增长。
深蓝S07排名第八位，7月零售销量达到3937辆，这款车型没有大红大紫，但销量表现也不错。理想L9排名第九位，7月零售销量达3760辆，跟曾经的高光时刻相比，差距很明显。
阿维塔07排名第十一位，7月零售销量达到2526辆，产品力很给力，被认可度不够高，品牌还需要加速成长。此外，深蓝S09排名第十二位，7月零售销量达到2186辆，这款车型技术、配置、空间都做得可圈可点，但对手太多，被完全认可还需要一段时间。
零跑C10排名第十三位，7月零售销量达到2183辆，性价比是这款车型的主要亮点。马自达EZ-6排名第十四位，7月零售销量达到2183辆，合资新能源SUV也有自己的亮点，除了靠谱的技术支持，还有操控方面的优势。
问界M5排名第十五位，7月零售销量达到2173辆，这款车型的销量一直不算太红火。此外，进入前二十销量榜单的车型还有零跑C11、五菱宏光新能源、享界S9、深蓝L07、智界R7，这些增程版车型7月零售销量都在1400辆以上。
鬼斗车观点：这一细分市场中，整体销量下滑的主要原因源自用车体验，目前，很多增程产品纯电续航里程不太高，实用度大打折扣，亏电状态下的油耗也不占优势，现在，一些品牌用大电池打造超级增程动力，那么，它能否成为被认可的解决方案，还将拭目以待。