日产刚刚发布了面向北美市场的首款插电混动SUV——2026款Rogue Plug-in Hybrid。如果你看着它总觉得眼熟，那是因为它几乎就是三菱Outlander PHEV的“换壳版”：同样的底盘、同样的动力系统，只是换上了日产的格栅、徽标和几处细节装饰。
这款车是日产借助联盟伙伴三菱的技术打造的换标车型，属于汽车行业常见的 “徽章工程”。它没有采用普通日产奇骏的设计与机械架构，反而和三菱欧蓝德插混版高度同源。
外观上仅做了小幅度调整以体现日产特色，比如换上日产风格的格栅、车尾添加带有日产标识的黑色贯通饰板，还把欧蓝德部分镀铬装饰改为黑色或车身同色设计。
而其动力系统完全照搬老款三菱欧蓝德插混版，搭载 2.4 升汽油发动机与两台电机，系统综合功率 248 马力，配备 20 千瓦时电池组，纯电续航可达 38 英里（61公里），综合续航里程为 420 英里，用家用二级充电桩充满电需 7.5 小时。不过相比新款欧蓝德插混版 302 马力的功率和 22.7 千瓦时的电池，日产这款车的数据稍显落后。
内饰整体布局和三菱欧蓝德插混版几乎一致，同样配备 12.3 英寸数字仪表盘与 9 英寸中控屏，采用三排七座布局。新车推出 SL 和 Platinum 两个版本，配置有明显区分：基础的 SL 版标配 LED 灯、前排座椅加热、四个 USB 接口以及全套驾驶辅助系统;高配的 Platinum 版则额外增加 10 英寸抬头显示、真皮内饰、9 扬声器博斯音响、全景电动天窗等配置，外观仅增加了光面黑色车顶行李架，视觉上变化不大。
这款车将于 11 月 21 日在洛杉矶车展首次公开亮相，预计 2026 年初登陆美国经销商门店。目前其定价尚未公布，但报道推测价格会和三菱欧蓝德插混版接近，欧蓝德插混版起售价为 40,445 美元（不含运费和税费）。