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价格打骨折!奔驰EQE究竟值不值得买?

发布时间:2024-05-29 10:36:35来源: 152102

作为奔驰在新能源市场中的高端豪华轿车,奔驰EQE自推出以来就没有什么人气,销量也差,今年以来的月销量就没有破千,该车目前共有3款车型在售,指导价为47.80-53.43万,相较一开始的起售价是有一定幅度的下调,看来国产高端新能源崛起是给到了奔驰EQE压力。那么对于喜欢奔驰EQE的消费者来说,它还值得入手吗?又该怎么选呢?今天咱们就来讨论一番。


先介绍基本情况,奔驰EQE是基于奔驰EVA纯电平台打造,搭载最新的电池管理系统,是一款真正意义上的纯电车型,而非“油改电”,对各方面产品力增益都会更大一些,不过现款奔驰EQE已有近2年没有更新换代,它的整体产品力会不会有些过时?带着这样的疑问我们先从外观、内饰聊起。

 

诸如外观、内饰部分,其均采用了奔驰EQ家族的设计语言,风格前卫大胆,并且有着出色的科技感和运动感,仿若小号的EQS,所以整车的颜值表现、内饰设计感如今在同价位市场中也是属于领先水平的。特别是内饰部分,除了采用大量软包材质包裹内饰以外,其还给到了悬浮式仪表盘、12.8英寸竖向中控,并具备胡桃木、烤漆饰板等材质,科技感与档次兼具,且采用环绕式氛围灯,从前排贯穿到后排,包括后排扶手上也有,视觉效果相当不错。

 

尺寸方面,奔驰EQE的长宽高分别为:4696/1906/1514mm,轴距为3120mm,外观不如同门E级修长,但更显宽大,轴距也有小幅优势,尺寸较大。尽管尺寸与E级互有优劣,但乘坐空间不如E级,表现同级偏小,靠背有点直,后备厢也偏小,容积只有430L,与其中大型轿车身份不搭。比起E级,它后排地台凸起几乎可以忽略不计,加上车身更宽,对三人乘坐更友好。


配置方面,售价47.80万的奔驰EQE 350先锋版表现尚可,包括360度全景影像、L2级智能辅助驾驶系统、无钥匙启动、自动头灯、MBUX智能车机、64色氛围灯、自动空调等都是标配,并有AR实景导航、并线辅助、自动泊车、车联网、语音识别控制、手机APP控车等主流功能,可以说,日常出行用车的绝大部分功能需求,奔驰EQE 350 先锋版是都能满足。


而售价49.60万的奔驰EQE 350豪华版,在价格贵了1.8万的情况下,主要多了HUD数字抬头显示功能,并且毫米波雷达由1个升级到了5个,然后能够支持车道居中保持、自动变道辅助等L2+级智能辅助驾驶功能,智驾体验要更好。


至于售价53.43万的奔驰EQE 350先型特别版车型,相比于奔驰EQE 350豪华版,价格高出3.83万,主要多了像素LED大灯组、主动转向系统、主动环境氛围照明系统等高端配置,能够有着更加科技、好开的用车体验,个人感觉不如上一个配置更实用。


三电系统部分,奔驰EQE全系车型均采用一台单电机后驱,最大功率为215kW,最大扭矩为556N·m,零百加速只需要6.7s,表现中规中矩。电池包方面均采用了三元锂电池,并且都支持快充补能,其中奔驰EQE 350先锋版CLTC纯电续航可达752km,另外两款车型的CLTC纯电续航则为717km,续航还是蛮有竞争力。

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