在新能源汽车的浪潮下,传统燃油车也开始在智能化上下功夫,就比如此前上市的上汽大众途观L Pro开启了油电同智的新风潮,提升了竞争力的同时,也为传统燃油车转型提供了一个新的样本。
作为合资品牌车企的资深成员,上汽通用别克即将推出新款昂科威Plus,新车不仅在外观和内饰上带来新的变化,而且在智能化上也下了不少功夫,包括全系配备eConnect智能座舱、30寸弧面6K屏幕、8155芯片等,提升了市场竞争力,据悉新车有望6月上旬上市。
从官图来看,新款昂科威Plus的外观更加精致与运动,其采用别克PURE Design纯粹设计理念,引擎盖处有多条筋线,底部梯形的大尺寸格栅加入银色镀铬装饰,拉伸前脸宽度,配合细长的分体式大灯组,夜晚点亮非常有辨识度。
值得一提的是,新车配备的LED自适应矩阵大灯拥有8种照明模式及全新灯光秀,可在转向及前方会车时进行光源智能分配,科技感十足提升了仪式感的同时,也有助于提高驾驶安全性。
再来看侧面,新款昂科威Plus采用大量曲面,俯冲式的腰线,宽大的车身轮廓,顶部配备行李架,让整车获得更强运动感。细节方面,新车采用丰富的线条设计,微微隆起的轮眉增加运动气质,并且轮圈采用了多条幅轮圈,结合整个车身看起来非常典雅。
车身尺寸方面,新车定位中型SUV,其长宽高分别为4822/1883/1695mm,轴距2833mm,与在售的昂科威Plus相比在长度上有所缩减,减少了22毫米,宽度、高度以及轴距方面则保持不变。另外,新车拥有比较高的离地间隙,具有不错的通过性。
新款昂科威Plus的尾部设计简洁,圆润饱满的造型,顶部是高扰流板,采用多线条,尾部层次感十足,新车采用隐藏式排气管。同时,新车换装当前流行的贯穿式尾灯组,两侧尾灯组相比现款要整体更加扁平一些,尾门牌照框区域的造型相比现款有所调整。
作为一款燃油车,新款昂科威Plus在智能化方面的进化非常明显。进入车内,最显眼的就是换装了30寸一体弧面6K屏,与全液晶仪表盘和中控屏一起提升了整体科技氛围,另外还配备了电子怀挡、121色氛围灯等。
值得一提的是,新车内置eConnect智能座舱系统,搭载高通骁龙8155芯片,全系配备的无线CarPlay、无线手机充电和全新语音引擎等,中控屏实际感受很流畅,并且新车的全新语音引擎也是能够随时沟通。
值得一提的是,全新语音引擎的唤醒响应时间仅需0.3秒,并可在25秒内连续完成10条车机指令,同时,语音私人定制功能支持对多达37项车控功能进行自由组合。
同时,全系车型的智联、智驾系统都支持OTA远程升级,让每一位用户都能享受到常用常新的智能体验。
在智能驾驶方面,新款昂科威Plus主力车型配备了14项L2级别智能驾驶辅助科技,为日常出行提供便利。此外,新车还提供全新低速360°全景影像、无边框高清流媒体后视镜等实用性配置。
得益于同级最长的2833mm轴距,新车的座舱空间最大化让给用户,同时座椅经过优化,进一步提升了舒适度,带给消费者媲美中大型SUV的越级空间体验。
动力方面,新款昂科威Plus依然是提供1.5T和2.0T两个动力选择,前者最大功率为211马力,峰值扭矩270牛·米;后者最大功率为237马力,峰值扭矩为350牛·米,传动方面全系标配9速手自一体变速箱。
整体来看,新款昂科威Plus从外到内进行了大幅度升级,尤其是在智能化方面不断加速智舱、智驾科技的更新迭代,全面提升智慧出行体验,这在燃油车领域还是很有竞争力的。
作为国内合资中型SUV中的常青树,别克昂科威一直在市场中有着不错的影响度,其在市场上的定位与大众途观L、探岳等车型相当。随着新款昂科威Plus在设计、舒适性、智能体验等维度全面提升,有望助力昂科威家族的销量迎来新的增长。