预售26.8万起，新款大众蔚揽还有竞争力吗？

作为率先将大众品牌旅行车带入中国市场的蔚揽，在一汽-大众CC猎装、浩纳、蔚领、高尔夫嘉旅、以及朗逸两厢的到来下，仍以进口方式进行销售的蔚揽则显得相对有些孤独且凄凉，毕竟国产后竞争力更足的新车们，相比起预售26.8万起的进口大众，仅后市场配套能力上的表现就足以改变不少用户的初心。

就颜值来看，在中期改款后新款蔚揽仍继续沿用了老款车型的设计风格，但针对性的对前后包围以及LED灯组的细节调整，则赋予了这款新车别样的动感和时尚气息。

从车侧与尾部不难发现，令不少车迷神往的瓦罐的身姿十分显眼，修长且优雅的身姿甚至有股此前大众R36的味道。

另外在尾灯内部，此次新车还升级了回旋镖样式的LED刹车灯与示宽灯，在营造极佳辨识度的同时进一步体现了其可圈可点的科技氛围。

相比起外观的调整，新车在内饰部分的升级幅度并不大。其中，在换装全新样式的方向盘、升级多媒体系统等操作下，新款蔚揽较好的体现出了其作为进口车的身份，大众标志性的挡杆换挡机构区域，则依旧并未太大的惊喜。

最后在动力上，新款蔚揽仅提供最大功率190马力、峰值扭矩320N·m的2.0T低功率发动机，传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。在1.4T和2.0T高功率版发动机的取消下，大众蔚揽终于显现出了同级竞争疲态，未来蔚揽还将收揽多少为之买单的用户，还等待官方销量的进一步披露。