沃尔沃汽车或今年年底上市，这份决心又究竟为了什么？

近日有消息称，沃尔沃汽车首席执行官Hakan Samuelsson表示上市流程取得良好进展，可能在今年年底进行IPO。据悉，届时沃尔沃汽车将在纳斯达克斯德哥尔摩证券交易所上市。假设沃尔沃汽车这次上市成功，或许将会加速整个品牌的发展与转型。

上市之路不易

事实上，这并非沃尔沃汽车第一次计划进行IPO。沃尔沃曾在2018年就经历过IPO失败，因为当时吉利对沃尔沃的估值为160-300亿美元之间，而从投资者的反馈来看，彼时的沃尔沃估值只为120-180亿美元之间，这便成为了吉利决定推迟沃尔沃IPO的主要原因。

除此之外，在2020年的2月吉利汽车还在港交所公告称，正在讨论与沃尔沃合并重组的可能性，其还表示如果重组将会成为一家全球集团，当时还一度刺激了吉利的股值。只不过在今年2月，一切都明了。因为吉利发布一则公告，表示沃尔沃依然保持独立架构，目前已取消合并的计划。

换句话说，沃尔沃汽车将依旧会保持独立运营，但双方会在动力总成、三电技术、高度自动驾驶方面进行资源与技术的共享，这才有了今年5月沃尔沃关于斯德哥尔摩证券交易所上市可能性的声明。

况且，这次沃尔沃也尤为谨慎地用了“可能、可能性”等字眼，这也说明沃尔沃今年年底内在纳斯达克斯德哥尔摩证券交易所上市，依然有不确定性因素。不过，从近日沃尔沃汽车首席执行官Hakan Samuelsson所表示的“上市流程取得良好进展”来看，可能性还是非常大的。

为何要上市？

不过，尽管上市之路如此艰难，为何沃尔沃却决心要上市呢？其中的原因是值得我们探究的。

如果沃尔沃IPO成功的话，势必会收揽部分投资者的青睐，届时则会有更多的资金投入研发。更准确地说，是投入纯电动以及自动驾驶技术领域的研发。要知道的是，沃尔沃计划2030年成为纯电动汽车制造商，其中，就包括到2025年销售60万辆纯电动车，到2026年建设一家欧洲电池超级工厂。

而如今沃尔沃纯电车型只有XC40一款车型，很难支撑起这个目标。即便沃尔沃汽车已连续11个月实现销量上涨，尤其是今年5月，在全球范围内共销售64,111辆汽车，同比增长43%。这样的成绩对于一个二线豪华品牌而言，已实属不易。

可是，这显然还不够。这时，如果能迅速向纯电动转型，大量投入纯电领域研发，显然才能离目标更近。因此，上市则是刚需的。事实上，不久前小鹏汽车就筹划返回国内在港交所上市，此举同样有异曲同工之妙。

此外，沃尔沃汽车表示，未来还将让更多车型搭载自动驾驶技术，包括标配Luminar激光雷达传感器和英伟达计算机，同时表示他们将利用所有可获得的技术，生产尽可能安全的汽车。明年将会推出首款新一代电动车，一款旗舰SUV。同时，也就印证了沃尔沃向纯电动领域转型的计划已稳步进行。

汽车网评：沃尔沃汽车转型，是认真的

如此一来，尽管沃尔沃汽车上市之路多少有些坎坷，但沃尔沃却依然展现坚决的态度。尽管这次也不一定能够成功上市，但至少可以说明一点，那就是沃尔沃汽车向纯电动、自动驾驶领域转型是认真的，也是有决心的。假若沃尔沃能顺利上市，相信其电动化的发展速度将会翻倍。