2021汽车销售满意度排名出炉，别克再次领跑

2021年6月30日，J.D.Power（君迪）发布了2021中国销售服务满意度研究（SSI）报告，美系品牌成为今年该项榜单的最强王者——豪华车细分市场，林肯凭借747分的成绩夺冠，而在主流车细分市场，别克与广汽本田以744分的成绩并列第一（顺便说一句，别克也是2020年主流车市场的销售满意度冠军）。

2021年主流车销售满意度反超豪华车

这是J.D.Power连续第22年在中国市场开展汽车销售满意度研究，因此在评价方法、排名标准上是比较有经验的了，这项研究主要关注购车2-6个月的新用户对购车体验的满意度，同时也关注“战败客户”的满意度——认真考虑了某品牌却最终购买了其他品牌的消费者，具体的评价项目有在线体验、入店前沟通、到店接待、店内看车、试乘试驾、议价经历、交易过程、交车过程等，不管最终有没有购车，其准备消费的体验都有被纳入研究，因此还是具有一定参考意义的。

对比去年和今年的榜单，我们很容易能够发现两个事实——一是豪华车相比主流车的销售满意度优势正在缩小，甚至是被反超了——今年主流车销售服务满意度平均分是733分，21年来首次超过豪华车销售服务满意度（今年豪华车平均得分732分）。

别克再次领跑，媲美豪华车冠军水准

第二个事实就是，别克的表现很不一般，连续两年成为了主流车细分市场的领跑者。事实上，近年来别克在该榜单中的排位一直在不断提升，不断进步。一个有意思的细节是，去年豪华车细分市场的冠军奥迪得分为760分，领先主流车市场的冠军别克38分，还是有一定优势的，但今年，豪华车市场冠军林肯得分为747分，仅领先别克3分。那么我们是不是可以这样理解，别克的销售服务体验，已然跻身豪华品牌一流水准？

写在最后

别克能够取得这样的成绩，和自身积极向前、对消费者诚恳关怀的态度是分不开的。在2002年的时候，别克关怀（Buick Care）服务品牌就以引领者的姿态，成为中国第一个汽车服务品牌。再到如今的艾维亚专属尊崇服务、融合线上应用与线下服务的iBuick超级App、创新升级的7S服务、别克云客厅，乃至让人增加信任度的核心零部件8年/16万公里质保政策，都直接或间接地提升了别克品牌的销售服务满意度。

在此，希望更多品牌能和别克一样，努力提升满意度，为用户创造更好的购车体验。（文/钱溢佳）