凯普特e星亮相电动车大会！东风汽车股份还带来了啥？

东风汽车股份不忘初心，积极布局智慧物流与新能源商用车市场。

2021年6月25日，以“奔向智慧、电动出行”为主题的第34届世界电动车大会暨展览会，在南京空港国际博览中心开幕。东风汽车股份有限公司（下文简称“东风汽车股份”）携东风凯普特e星、东风凯普特EV350、东风凯普特EV200、东风御风EM26亮相展会。

直播间中，东风汽车股份有限公司新能源事业部经营委员会成员、传为佳话总经理沈永亮接受了方得网的独家专访。

凯普特e星 智慧物流窗口

东风凯普特e星定位为绿色智能城配专家，是东风汽车股份集15年历史沉淀，历经26个月打造而成。这款产品驾驶室方面采用全新设计，搭配人体工学座椅、一体式中控台、多功能方向盘、12寸中控屏、电子旋钮式换挡等人性化智能化配置，给予用户乘用车般驾乘体验。标配德纳一体式电驱桥设计，同时配备ECO经济模式，续航里程提高10%，标准模式0-80km/h加速时间低于13s，在节省用车成本的同时解决用户的新能源车辆里程焦虑。

值得一提的是，东风凯普特e星是新能源轻卡行业正向开发的首款车型，其量产车型实现了L2级辅助驾驶功能，高配车型具备L4级升级空间。

在沈永亮眼中，凯普特e星将成为东风汽车股份对外呈现智慧物流、智能网联产品和服务的一个窗口。

他表示：“我们几年前启动开发凯普特e星时，就已经开始布局智慧物流；未来我们将基于轻型商用车行业最多的客户保有量，以车为载体，利用车联网数据与商业模式创新，协同整个生态链条上下游的合作伙伴，共同打造智慧物流的生态圈，实现商业模式创新和企业的数字化转型，随着合作项目的逐步成熟，这些将会逐步展现在大家面前。”

不忘初心 不断挑战自我

现如今，传统商用车市场已经饱和，新能源商用车市场却一直方兴未艾。对此，近些年历经了整个新能源商用车市场变迁的沈永亮表示：“国内的新能源商用车产销在2017年爆发，一直到2021年逐年递减，这个递减的过程也是对整个行业的优胜劣汰，截至目前行业已经呈现出一个健康的可持续发展的状态，所以我们认为不仅下半年新能源市场产销会持续两旺，在未来的5-10年都会呈现一个稳步、快速增长的态势。”

风口之下，整个新能源商用车市场可谓是热闹非凡。那么，东风汽车股份在其中究竟该如何永久的保持行业竞争力呢？

沈永亮在采访过程中给出了自己的答案，他表示：“我们还是要回归企业的初衷，不断挑战自己，给终围绕用户需求，满足客户的期待，提供好的产品和服务，同时不断的探索和创新商业模式，成为满载用户信赖的‘智慧物流最佳合作伙伴’。”

做好产品才是根本

在接受采访的过程中，沈永亮不止一次强调着踏实做好产品的重要性。他认为新能源商用车企业一定要回归到产品本身的属性。

沈永亮表示：“我们的产品，必须能够在满足用户基本的物流需求前提下创造足够的收益，简单来说，就是TCO（全生命周期成本）要达标，这个达标不是和其他新能源产品比，而是要能够在相同的路权情况下，追平甚至是低于传统的燃油车型；从去年下半年到现在，我们能够明显的看到城市物流领域的小Van车型迎来了爆发，这就是因为平均月租3000元以内的新能源小Van，已经在TCO上追平了我们的国六汽油车型；所以我们认为，当下新能源商用车企的一个最大的挑战还是在于能否做出一款真正意义上的好产品。”

值得一提的是，不少新能源商用车企近两年供应链条的保障能力一直存在着问题，这一方面是由于原材料本身的供应紧张，另一方面也有芯片与电池产能的影响。

沈永亮表示：“有实力的企业一定能克服当下的困难，认识到掌握核心资源的必要性，从而发现新的市场机会，东风汽车股份对此充满信心。”

东风汽车股份携凯普特e星、凯普特EV350、凯普特EV200、御风EM26亮相第34届世界电动车大会。

东风汽车股份布局未来，一直在路上。