国产新一代奔驰C级下线，轴距加长89毫米，搭M254发动机

全新一代C级已于上海国际车展首发亮相，近日，国产全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车和国产M254发动机在北京奔驰工厂下线。新车基于第二代纵置后驱MRA2平台打造，外观提供立标版（中国特供）和大标版，而车身轴距在海外版基础上加长了89毫米达到2954毫米，动力提供1.5T+48V、2.0T+48V以及PHEV插混等多种混动总成。

全新一代奔驰C级内外焕然一新，外观上，全新梅赛德斯-奔驰C级与大哥S级一样，采用了当下主流的扁平化设计方向，让新车整体观感更为年轻化。

全新的梯形前进气格栅较现款，造型更为激进，面积进一步增加，横向视觉感受更为明显，内部的镀铬饰条仍保持了C级一贯的单条幅+带有三叉星标元素的满天星设计，当然，立标版为密条幅中网依然得到保留。

对于车身数据上，全新国产奔驰C级有了全面提升，轴距相比海外版增加89毫米达到2954毫米，同时也为车内带来了更宽裕的乘坐空间。

新车最大的变化还在内饰，S级“现代”主义内饰设计风格出现在全新C级车内，仪表盘和中控大屏采用了分离设计，大尺寸液晶屏幕内嵌最新一代MBUX信息娱乐系统的。空调面板也改为触摸式，只保留了部分物理按键（双闪、ESP、停车监控等等），整体变得更具科技感。

全新一代奔驰C级搭载了与S级相同的第二代MBUX系统，12.3英寸全液晶数字仪表分辨率达到了2400*900，显示效果绝佳，支持裸眼3D系统。

动力部分，新车首发共提供3款引擎，其中主要为1.5T和2.0T涡轮增压发动机，均匹配EQ Boost 48V轻混技术，因此综合功率增强15kW（20PS），峰值扭矩提升250N·m。同时三种动力总成均匹配9速自动变速箱（9G-TRONIC），并提供4MATIC的四驱车型可选。