为何说A级SUV的最优解，是有黑科技加持的传祺GS4 PLUS？

如果要为汽车圈选一个年度热词的话，恐怕非"PLUS"莫属。

这一词语先是在手机圈被广泛应用，像iPhone8 PLUS，它代表新机型在原先的基础上有着全面的提升；随后，PLUS又在汽车圈被发扬光大，像广汽传祺GA4 PLUS便是在GA4的基础上进行了优化，能够满足更多消费者的需求，成为新时期的"国民家轿"。

如今，广汽传祺趁热打铁，再次推出了一款PLUS车型——GS4 PLUS，欲在A级SUV市场掀起新一轮的狂热竞争。

为何广汽传祺会将目光瞄向A级SUV市场？近些年来，尽管汽车整体市场呈下行趋势，但是SUV却逆势上扬，特别是A级SUV市场，其份额已经由2015年的17%增长到2020年的27%，有望成为中国乘用车第一大市场，已经成为兵家必争之地。

那么，广汽传祺GS4 PLUS又有什么底气在这最火爆的市场叱咤风云呢？

广汽传祺GS4曾创造了中国品牌SUV销量最快突破百万辆的辉煌成绩，是一款叫好又叫座的车型。而如今，传祺GS4 PLUS基于广汽全球平台模块化架构GPMA、钜浪动力平台以及ADiGO智驾互联系统打造而来，在产品力上全面PLUS，能给用户超大杯的满足、有里有面的享受，堪称同级最强PLUS。

不过，A级SUV市场可谓群雄并立，长安CS75 PLUS、哈弗H6以及东风本田CR-V等对这一市场虎视眈眈，或许会成为其前进路上最强有力的对手。

强大的对手能够激发出更强大的自己，GS4 PLUS同级最强PLUS的称号是否实至名归呢？让传祺GS4 PLUS、长安CS75 PLUS、哈弗H6以及本田CR-V这四款车型比试一番，便可知晓。

如今社会非常看重颜值，"颜值即正义"的观念早已深入人心。对于一款SUV来说，映入消费者眼帘的第一眼便相当重要了，在所选的四款车中，GS4 PLUS毫无疑问是最抓睛的。

GS4 PLUS采用了时下流行的双外观设计，"震天翼"进气格栅面积非常大，带来强大的视觉冲击，具有金属光泽的饰条贯穿整个车头上端，拉宽了前脸的视觉效果，显得非常运动；而"星之翼"的灵感则来源于星星在夜空闪烁，雄鹰在夜间展翅翱翔的画面，通过光影映射在格栅上的视觉差，营造出群星闪烁的效果。

都说眼睛是心灵的窗户，车头大灯可以看作是车的眼睛，GS4 PLUS斩风刃造型的大灯呈中心发散的X形，明亮并且充满气势。更何况它还有着凤凰羽尾灯，点亮之后，犹如新生的凤凰，展现出向上、腾飞的力量。

再看另外三款车型，尽管长安CS75 PLUS、哈弗H6以及本田CR-V都有着比较经典的造型，但相比之下，GS4 PLUS全新的"斩风翼"造型语言，满足了用户个性化的情感表达，能够更好地勾起年轻人的好奇心。

颜值固然重要，但是内在同样马虎不得，那么这四款车型的内在"肚量"如何呢？

通过车身数据可以看出，GS4 PLUS的车长是四款车中最长的，车宽和车高与哈弗H6也十分接近，在轴距方面更是仅次于哈弗H6。

至于长安CS75 PLUS，车身长、宽、高都不及GS4 PLUS，只有轴距能够与GS4 PLUS相媲美。而本田CR-V的四项数据都排名最后，在车身尺寸的比拼中显然是落了下风。

车型尺寸只是一方面，更重要的是车内空间表现，而GS4 PLUS拥有全面领先的车内空间。它更注重"中轴线"的用户体验，后排平坦的地板让坐在中间的乘客感到舒适自如。

除此之外，GS4 PLUS拥有的超大后备厢空间，在同级车型中属于领先水平。试想一下，当你携全家一起出游时，它不仅能轻松"装"人，还能够装下满满当当的行李，真是派头十足。更夸张的是，其后排座椅放倒后，可以放置"16个20寸行李箱"，这意味着GS4 PLUS不仅可以伴你出游，甚至能够承担你搬家的重任。

可以说，无论是颜值的比拼，还是空间的切磋，GS4 PLUS都表现得游刃有余，给人留下更深刻的印象。

"凉介，我是拓海，我想加入车队"，随着藤原拓海说完这句话，《一路向北》的背景音乐响起，很多人对《头文字D》的记忆也被定格，自此萌生了一个弯道飙车的赛车梦。

尽管随着时间的推移，激情在不断退却，曾经的少年也不再执着于在弯道上飙车。但他们对一款车动力操控的追求却始终不变，甚至于，这还成为他们选车时特别关注的重点。

在这种情况下，对这四款车型动力比拼，便势在必行。

四款车中，传祺GS4 PLUS、长安CS75 PLUS、哈弗H6这三款车都有2.0T版本，而CR-V则只提供了1.5T版车型。

通过表格所列数据可以发现，传祺GS4 PLUS最大功率可达185kW，峰值扭矩高达390N·m，两项数据皆为四款车型中最高。

GS4 PLUS发动机的强大表现，源自于GCCS燃烧控制专利技术、350bar高压直喷燃油系统、双流道和电控废气旁通阀增压器等行业领先的黑科技加持，因此这款发动机也被誉为"国产最强2.0T"。

同级最强2.0T发动机与6AT的组合，为传祺GS4 PLUS带来超高的爆发动力，百公里加速时间仅需7.5秒，同样是同级别最快。这意味着，它能够提供堪比赛车级的加速能力，让你在闲暇时，可以体会到拓海弯道超车的快感。

更值得一提的是，在提供了畅快动控体验的同时，传祺GS4 PLUS还具备超能安全。它以C-NCAP五星安全标准打造，能够全方位保障乘员的驾驶安全；它采用的GAC碰撞控制吸能技术，能够有效控制乘员舱受到正面碰撞时的变形，确保驾乘人员受到碰撞后的安全。

不仅如此，它还拥有跑车级的制动距离，百公里制动是同级最短的35.17m，比之其它车型要多出超5m的缓冲救命距离。

心有猛虎，细嗅蔷薇。拥有同级领先动力的传祺GS4 PLUS毫无疑问就是一头蓄势待发的猛虎，将另外三款车型甩在了身后。而与此同时，拥有超能安全的它，也不乏细嗅蔷薇的温柔，让消费者可以轻松享受驾驶的快乐。

未来的汽车是什么样的？

或许很多人都曾想过这个问题，它或许会像很多科幻电影中展示的那样，具备高度的自动驾驶，只需要在心里默念目的地，它便能欣然前往；也可能像《变形金刚》中的大黄蜂那样，既是你的出行工具，又是你成长道路上的伙伴。

随着消费者需求层次的不断提高，他们对汽车的需求也从单一的出行工具逐步转变为生活中的"第三空间"，这就要求汽车有着更加智能化的表现。

那么，在这四款车型中，哪一款车型能够提供更高的智能化体验呢？

鉴于不同价位的车型，在智能配置的搭载方面也有所不同，我们从传祺GS4 PLUS、长安CS75 PLUS、哈弗H6以及本田CR-V这四款车型里，选择了价格相对比较接近的车型，进行了智能化配置的比较。

在辅助驾驶配置方面，传祺GS4 PLUS、长安CS75 PLUS、哈弗H6三款车型的表现都相当出色，它们都配备了360度全景影像以及全速自适应巡航功能，其中长安CS75 PLUS还具备前后驻车雷达，传祺GS4 PLUS以及哈弗H6则配备了后驻车雷达，同样是极为便捷。

而本田CR-V则并未配备驻车雷达，只是配备了倒车影像和定速巡航功能，相比之下就比较逊色了。

在外部配置方面，传祺GS4 PLUS、长安CS75 PLUS配备了电动后备厢，甚至前者还具备感应后备厢，极大的方便了用户放拿行李。

在内部配置方面，传祺GS4 PLUS、长安CS75 PLUS都内置了行车记录仪，遇到事故时，能够更好的维护用户的合法权益。而传祺GS4 PLUS还具备前排座椅加热功能，这在寒冷的冬天能够带来极为温暖的感觉，让你坐下即可启动自己的爱车。

在多媒体配置方面，传祺GS4 PLUS、长安CS75 PLUS、哈弗H6三款车型都具备OTA升级能力，这意味着它们能够不断进化，用户可以一直开上"新"车。但传祺GS4 PLUS还具备手势控制和面部识别功能，更加符合时下年轻人对智能化的追求，科技感立显。

在智能座舱的打造方面，广汽传祺一直秉承着"人无我有，人有我优"的原则，这让GS4 PLUS成为一款功能全、更精准、更懂你、自进化的高智能汽车，更好地满足了年轻消费者多样化的需求。

在四款车型中，传祺GS4 PLUS在售价更低的同时，还拥有更丰富的配置，展示出了更高的诚意与性价比，又一次走在了前列。

值得一提的是，传祺GS4 PLUS在上市之际还推出了超级给力的智享五重PLUS礼，包括588元享3年6次基础保养的无忧礼、超级0首付，至高贴息7000元的金融礼、全品牌可享至高7000元的置换礼、终身免费基础流量的流量礼以及到店试驾享受的夏日清凉礼等。

不得不说，A级SUV市场不愧是最炙手可热的市场，传祺GS4 PLUS、长安CS75 PLUS、哈弗H6以及本田CR-V也不愧是其中的明星车型，它们的出色表现令很多人选车时左右为难。

但是通过对比，我们对这四款车型有了更加全面的认知。其中，传祺GS4 PLUS拥有着颜值PLUS、动力PLUS、智能PLUS、空间PLUS以及安全PLUS的全面PLUS表现，用实力征服了消费者，无愧同级最强PLUS车型的称号。

再加上同样PLUS的上市政策，相信那些还在游移不定的消费者不会再纠结了，传祺GS4 PLUS便是他们梦寐以求的智选驾享SUV！