“小红椒”加辣 ！ 12.99万元起 2021款马自达CX-30上市

昨日，一年一度的马自达粉丝嘉年华在鄂尔多斯举办，此次嘉年华除了是马自达和用户们的欢庆日外，也是2021款马自达CX-30正式上市的日子。新车共推出8款配置的车型，售价区间为12.99万-19.99万元。作为款车型，新车在设计上变化不大，只在配置上进行了一定的升级。新车依旧全系搭载了2.0L发动机，同时压燃版发动机也得以保留。

作为改款车型，2021款CX-30在外观上并没有做出大幅改进，基本上还是沿用老款车型的设计，只是在一些细节之处做了局部改进。具体来看，其标志性的盾型前格栅进行了扁平化处理，并与两边的头灯一体相连，搭配马自达最新的点阵式网状设计，使得整车动感十足。

在内饰上，2021款CX-30针对年轻人的喜好也推出更多配色的选择。推出的拼色内饰搭配，分为棕黑、黑白、黑蓝三种拼色搭配，为车内驾驶体验增添更多质感。悬浮式中控屏幕支持手机互联，搭配全景驻车辅助系统、全新四代MAZDA DA智能屏幕互联系统以及马自达环扬声学音质优化系统等诸多“黑科技”配置，更为新车增添质感与驾驶便捷、舒适度。

增配可以说是本次2021款CX-30最大的亮点。首先，两款低配以及顶配尊悦型的配置跟现款车型完全保持一致，调整的主要是四款的中配车型，也就是说主打走量的这些中配车型配置得到了提升。例如质悦型和雅悦型可选装车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车系统，也可选装自适应巡航系统、自适应大灯和感应雨刷，真正增加的配置是将之前的织物座椅换成了皮质座椅，但取消了后倒车雷达。

而在动力部分，2021款马自达CX-30依然搭载了两款自然吸气发动机，2.0L和2.0L压燃版。2.0L创驰蓝天发动机，采用了双可变气门正时系统，压缩比达到了13:1，最大功率158马力，最大扭矩202牛·米。压燃板就更厉害了，其采用了带有24V轻混系统的e-SKYACTIV X系列2.0L压燃发动机，最大功率达到了180马力，最大扭矩230牛·米。两者均匹配6AT变速箱。虽然这套动力谈不上强劲，但发动机与变速器匹配堪称完美，依然能够提供富有乐趣的驾驶感受。

虽然马自达CX-30作为一个较为年轻化的车型，贯彻了马自达“魂动”理念，或许太偏于个性的突出，没有特别抢眼的销量成绩。但或许正是这样的坚持才是马自达的特粉们最为看中的一点。

作为年度小改款车型，2021款马自达CX-30主力车型的配置得到了一定程度的升级，而且支持更多样化的选装，把部分配置的取舍留给消费者自己，变得更加人性化，关键是新车加量不加价，对于喜欢马自达CX-30的消费者来说，买车的性价比又得到了提高。