小红椒升级，加量不加价！2021款长安马自达CX-30焕新上市

一年一度的长安马自达粉丝嘉年华，除了是长安马自达用户的欢庆日，更是马自达全新车型的上新日。CX-30我试驾过多次，长试、短试、在成都试、在外地试…当然CX-30带给我的感受并非都是一样的，在青城山试驾的时候，我觉得CX-30的声浪太好听了，青城山狭窄蜿蜒的后山小道上CX-30表现出的操控性能让我们叹为观止；在北海边的沿海公路上，CX-30带给我的舒适感又让我完全觉得这和青城山试驾的时候完全不一样，偏向舒适的悬挂反馈让人置身于大海上的一叶扁舟；在成都市内驾驶，CX-30所展现出来的灵活和有趣，可以让工作了一天的大脑瞬间找回感觉…

每次感受都不同，可偏偏还是一辆车，对于用户而言， CX-30给了细节的惊喜，也给了我们驾驶的惊喜。就是这样一辆登峰造极的CX-30，你觉得它还能有什么升级？我想象不出，可长安马自达想到了，对于全新的CX-30，长安马自达进行了一些细节上的调整。

长安马自达2021款全新CX-30，基于对客户的了解，并没有价格升级，但是还对配置进行了提升，包括全系标配8.8寸液晶娱乐屏、LED大灯等等配置，在2.0L尊悦和耀悦车型，标配主驾驶10向电动座椅及两项座椅记忆功能。简单的加量不加价，并且将顶配车型的一些用户期待的配置，下放到中高配车型甚至是入门车型中。截至目前，CX-30车型全球销量超过300万辆，已经在全世界范围证明了自己的实力。

能聚集如此多用户到现场和厂家领导们一起欢庆的传统车企，恐怕也只有长安马自达一家。除了品牌自身的技术情怀外，产品的体验更是为用户带来了无与伦比的享受。所以，同往年一样，今年「璀璨星空 悦马共行」长安马自达2021粉丝嘉年华的主持人、歌手、产品介绍人，都无一例外的是长安马自达的车主们。这种被品牌一直关注的感受，相信长安马自达的用户们一定很愉快。从昂克塞拉X压燃版车主的献歌，到四台长安马自达车主的主持，长安马自达的用户们的凝聚力，让我有种错觉，这个世界上没有什么是一辆马自达不能解决的。

对于用户来说，长安马自达的用心是否能感受得到，全看后期的用车。然而我始终相信，对于长安马自达这样一个现在还在坚持匠心的品牌来说，任何一款车都是难能可贵的工匠作品。从长远来说，电动化已成不可逆之势，请珍惜当下还在坚持精造汽车的长安马自达，毕竟好开有趣的车会越来越少。而像长安马自达这样，不断突破自我的品牌，将逐渐消失。而我相信，到全世界电动化的时候，还会有一个叫马自达的品牌，继续坚持内燃机！

写在最后：

我身边有长安马自达的车主，他们大都一直迷恋马自达又或者是有选购豪华品牌但依旧坚持选择长安马自达。究其原因，不外乎他们都沉迷于马自达的精工造车和长安马自达车型带来的愉悦享受。而在长安马自达车型带来的体验感之外，长安马自达对用户的尊重和关怀，也将继续推进长安马自达继续在自己的天下，杀得对手片甲不留。