试完揽境十多天后它上市了，这个价格，接着奏乐接着舞

十多天前，我在西宁开着揽境去茶卡盐湖打了个卡，一路上揽境的表现还是让我非常满意的，当时也在想，面对中大型SUV这个市场，揽境在产品力层面的竞争力已经有了，那么接下来就得看一汽-大众在定价上能否给消费者带来什么惊喜。

昨天，一汽-大众在西安用一场声势浩大的发布会正式宣布了揽境的上市，29.99万-39.99万的售价，大概能够让揽境在其细分市场中接着奏乐接着舞了。还有一点，此前在试驾时，一汽-大众放出的“欺骗性”消息也不攻自破，因为搭载EA390的2.5T V6车型这次也作为顶配车型同步推向市场，至此，揽境系列共拥有2.0T标准功率、2.0T高功率、以及2.5T V6三种动力组合共6款车型，并且全系均提供6座/7座两种版本供选择，极大地提升了自身的受众面，也为消费者带去了更宽广的选择面。

作为一汽-大众旗下首款大型旗舰SUV，揽境于今年4月上海国际车展亮相后迅速在5月22日开启预售， 6月21日，一汽-大众官方正式宣布于和伟成为揽境品牌代言人，双方将共同带领中国市场用户进入一场全能体验之旅。揽境的迅速上市，不仅是一汽-大众积极响应用户期待的最好例证，也彰显了一汽-大众面对大型SUV市场发起进攻的决心和信心。

2021年是一汽-大众成立30周年，从轿车到SUV、从传统燃油车到新能源电动车型，一汽-大众的产品阵容布局已经十分完善。作为目前大众全球最大的一款SUV，揽境承载了一汽集团与大众集团30年的品牌和技术积淀，不仅填补了一汽-大众在大型SUV市场中的空白，也承担起了大众品牌持续向上的重任。凭借着强大的空间优势、比肩豪华的内饰设计以及旗舰级做工品质，揽境能够满足用户全场景出行需求，真正做到宜家宜商能越野，是一款极具竞争力的6座/7座SUV产品。

揽境采用了全新的内外饰设计语言，外观采用全新大众型面设计语言，内饰进行了颠覆性创新设计，5152mm的修长车身，以及短前悬长后悬的设计，勾勒出稳重优雅的车身姿态，尾灯借鉴奥迪Q8设计理念，采用全LED贯穿式设计，与前贯穿式日行灯相互呼应，加上发光LOGO，使揽境在夜晚的辨识度非常高。

揽境车内同级首创的云端悬浮式中控台设计，配合中控屏和液晶仪表板的连屏设计，以及全触控式按键，打造全数字座舱。30色可调的透光氛围灯在不同驾驶模式下可自动切换颜色，配合12个扬声器的Harman Kardon音响系统，让用户实现从触觉、视觉到听觉的全面享受。

揽境5152mm的车长和2980mm的轴距使其成为目前大众全球最大的SUV，全系可选6座和7座两种版本，6座豪华舒适、7座宽敞实用，6座版本配备高端电动二排座椅，二排座椅之间230mm的中央通道使进出第三排从容方便，在保证后排空间舒适的同时，通过第二、三排座椅的随需放倒，即可获得进深超过2米的“纯平”平面，并扩展出高达2451L的超大后备箱空间。

揽境是大众全球首款采用“MQB41B平台+MQB EVO先进智能电器架构”的SUV，整车配备了更多、更智能的驾驶辅助系统，带来更为迅捷的交互响应速度。IQ.Light智能大灯技术让灯光更智慧，会车时智能切换远光灯照射范围，保证对向车辆驾驶员不炫目。揽境还集成了大众品牌先进的IQ.DRIVE技术，通过碰撞安全、驾驶辅助和泊车相关等技术，通过Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统，揽境可实现0-210km/h范围内全速域覆盖，达到L2+级自动驾驶辅助，与此同时，第六代博格华纳-瀚德四驱系统的加持，也能让揽境更容易“揽境”。

作为中大型SUV市场的后来者，揽境需要依靠自身的实力去挑战那些已在市场中鏖战多时的“老人”们，单就产品力来看，揽境并没有什么可担心的，智能、配置、动力、空间，后来者揽境在诸多层面都有着一定的优势，如何让自己的出众实力被更多消费者所了解，才是揽境需要积极应对的问题，当然了，有大众这块金字招牌做背书，揽境的成名之路应该不会太艰难，我们不妨期待一下揽境将汉兰达拉下中大型SUV销量宝座的那天，相信这一天应该不会太远。