苏老师再来重庆西部汽车试验场 试驾第二代长安CS55 PLUS

苏老师还清晰的记得走断腿儿的上海车展，现在想起来还心有余悸，在上海车展上令苏老师印象最深的就是长安汽车展台，各种“小白车”更是把苏老师迷的五迷三道的，而其中一款就有一款车第二代长安CS55 PLUS也在车展现场亮相，而时隔一个多月后，第二代长安CS55 PLUS在重庆西部试验场迎来首轮媒体试驾。这苏老师怎么能错过，苏老师来喽！

专业的汽车试驾场、各种实验道路、各种路况近乎全包括，苏老师驾驶着第二代长安CS55 PLUS亲身体验一番它到底上级在哪里。

首先从大家最先看到的外观来说，基于“生命动感2.0”的人文关怀，第二代CS55PLUS采用长安新科技智慧美学，从设计到选材，皆运用具有人性温暖的科技和智慧，将“理性的极简美学”与“实用的智能科技”合二为一，打造出坚毅的向上势能；前脸宽体式设计，左右贯穿的设计手法拉伸车体的宽度，带来视觉延伸效果；超连续车身型面，塑造立体饱满的侧面；充满张力的尾部型面，搭配“战斗机”式尾翼设计，科技前卫运动感十足；全身12处几何环形元素，伴随科技加成。几何环形灯组优化整车光学设计，发光效率提升30%。缔造科技美学与实用价值并驾齐驱的新轻年智趣伙伴。

而进入车内，可以说第二代长安CS55 PLUS真正让坐进车内的人最直观的感受是它的科技美学座舱，整体内饰造型采用科技轻薄的体量及型面设计，将中央大屏装饰件与隐藏式风口巧妙融合，呈现浑然一体的和谐感；无边界的几何环形按键，触感舒适的软质材料，精致的细节营造出科技豪华且带有品质格调的极简风格。

中控屏独享最大12.3英寸整块高清屏幕（部分搭载），流线型装饰件与大屏一体化设计，进一步横向拉伸大屏视觉，配合10.25英寸液晶仪表显示屏，双屏联动实现多维度信息无缝交互确保驾车安全。中控镂空悬浮式造型的驾舱布局，兼顾艺术性与实用性，带来更轻薄美观视觉体验的同时，为驾乘者预留更大的储物空间。机翼式按键面板与传统触控面板相比，视觉上极具科技前卫感，同时提升按键的操作反馈，降低误操作风险，保障安全性的同时，给驾驶者带来更有趣味、更敏捷的操作体验。

在如今智能化时代，智能控制是考验一辆车最重要的因素之一，第二代CS55 PLUS围绕“眼不离路，手不离盘”的极致安全主张，集合双屏交互、多重环绕可视、远程可视、驾驶员状态预警、驾驶辅助等五重安全配置，还通过年来大热的Face ID技术和智能手势控制，将安全和好玩有机结合，预设多种有趣又实用的场景运用。

新车的face ID人脸识别功能，与云端“大账号”绑定。完成首次设定后，轻踩刹车就能直接启动汽车，系统同时会根据“大账号”记录信息，还原对应驾驶者的习惯坐姿和常用功能设置。藏在方向盘和后视镜的摄像头，则各有用处：前者具备红外识别能力，支持FACE ID、驾驶员疲劳监测、不规范驾驶行为监测（主驾打电话安全提醒）等功能；后者则主管手势控制，通过识别手势的左右滑动、比心、点赞、胜利不同手势，对应实现切歌、导航回家、导航去公司及车内自拍等高频操作功能，在识别到副驾接打电话动作时还会主动降低车内影音系统音量。

在驾驶动力这块，长安汽车一直就没输过，蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速器最大额定功率138kW、百公里油耗5.9L，转速1500时即可达峰值扭矩300N·m王牌之选，四轮独立悬架系统适合各种路况，这点苏老师在重庆的西部试验场也是亲身体验，面对各种烂路第二代CS55 PLUS都是如履平地。

作为8-10万A级SUV长安CS55连续三年，获得中国汽车用户满意度指数测评满意度第一的位置，而作为第二代长安CS55 PLUS经过全新的升级换代，新一代NE蓝鲸NE1.5T在高动力性能的同时兼顾燃油经济性和驾乘中的舒适性、平顺性，并且更增加了趣味化智能化配置，第二代CS55PLUS正是如此，兼容有变，将设计与功能性完美融合。