五大国家单车销冠盘点，战斗民族最喜欢的车竟然是它？

随着私人消费的兴起，国内汽车市场形成了爆发式增长，从2010年起，中国就成为了全球最大的汽车市场。而在国内的汽车市场中，“经济实用”一直是大多数消费者选择私家车的重要标准之一，反映在车型上，像是轩逸、朗逸、哈弗H6这样的紧凑型轿车或者SUV更是长期的销量“明星”，受欢迎程度可见一斑。

不过，放眼全球汽车市场，由于地域、文化、消费观念的不同，选择车型的标准也各不相同。

所以今天，汽车生活就带大家看看，对于其他国家的消费者来说，都有哪些车型最受欢迎呢？

德国销量冠军：高尔夫

销量：13.63万辆

在汽车工业发展的这些年里，谈起严谨，必然绕不过德国，而说起在德国最热门的车型，就是那台人人皆知的大众高尔夫了。2020年，大众高尔夫在德国共卖出13.63万辆，比第2名的帕萨特多了一倍之多，并且这已经是高尔夫连续第45年登顶销量冠军，对于德国仅8000多万的人口来说，这个分量其实已经相当大了。

对于一贯以严谨著称的德国人来说，喜欢高尔夫的原因可能并不是因为它的经济实用，而是其出色的品质和浓厚的历史底蕴。高尔夫之于大众，就像iPhone之于苹果，在整个品牌家族中，高尔夫的地位是至高无上的，四十多年、八代车型，高尔夫不仅历经造型上的多次迭代，人体工学、机械架构、科技配置上的进步更是翻天覆地的。

去年11月初，国产全新高尔夫正式上市，作为一款全新换代车型，这一代高尔夫着重强调了数字化和智能化升级。除了在设计上焕然一新之外，大众最新的MQB evo平台也通过硬件和软件相结合，实现了电脑控制整车的功能，为下一代车型的新能源转型提前布局。另外，作为本土车型，大众还给德国版的高尔夫8搭载了最新的1.5TSI EA211 Evo发动机，而高性能的GTI车型更是使用了大众集团最新的第四代2.0T EA888 发动机，重视程度可见一斑。

日本销量冠军：N-box

销量：19.59万辆

说起N-box这个名字，可能大多数国内消费者都比较陌生，不过在日本，这可是一款当之无愧的明星车型。在2020年，N-box全年共卖出了24.77万辆，比第2名的丰田雅力士多了足足9万辆，另外，这已经是本田N-Box第4年连续拿下日本市场的销量冠军了，足见其霸主地位之稳固。

众所周知，K-Car在日本备受欢迎，而N-box就是一辆典型的K-Car车型，它的长宽高分别为3395*1475*1790mm。尽管尺寸不大，但N-box却拥有极为丰富的储物设计和极高的空间灵活性，其车内空间不仅可以满足4名身高180cm的成年人，而且数不胜数的挂钩、杯架、储物槽的设计更是超过了不少以实用性著称的大车。

动力方面，N-Box搭载了0.66L自然吸气以及0.66T涡轮增压发动机，最大功率分别为58马力和64马力，传动系统均为CVT变速箱。对于这样一个小车来说，这套动力系统能让其的综合油耗降低至百公里3.7L，经济性表现十分出色。

美国销量冠军：福特F系列

销量：78.74万辆

和日本消费者喜欢K-Car不同，印象中的美国大汉似乎总是开着一辆又高又大的皮卡车出场。毫无疑问，这就是美国消费者最喜欢的车型——皮卡，而其中的典型代表福特F系列，就是多年来美国汽车市场的销量冠军。2020年，福特F系列共卖出78.74万台，比第二名雪佛兰Silverado足足多了19万辆，并且这已经是福特F系列稳坐美国销冠宝座的第44年了。

福特的F系列车型众多，除了大家熟知的F150之外，还有F250、F350、F450、F550、F650、F750等等，根据GVWR这个指标（一辆车加满油水、算上所有人员、货物最大重量），美国把这些车型分成了8个级别，而在国内市场，大家最熟悉的肯定还是福特的F-150系列，也就是F家族中最小的一个。

从这一代F-150开始，福特便抛弃了老旧的6.2L V8发动机，换用了最新的3.5T V6双涡轮增压发动机，并且用上了福特最新的10AT变速箱，在动力、燃油经济性方面都有了显著提升。对于喜欢大块头、强动力的美国人来说，诱惑自然也不小。

俄罗斯销量冠军：拉达Granta

销量：12.6万辆

由于相对低廉的售价以及不错的耐用性，拉达品牌在俄罗斯高度普及，尤其是旗下的小型车Granta，更是在2020年卖出了12.6万台，以绝对的优势拿下了2020年俄罗斯汽车的销量冠军的宝座。

拉达Granta之所以能在俄罗斯大火，一个重要的原因就是它拥有极为丰富的车型规格。虽然本质上拉达Granta是一台采用承载式车身的前驱轿车，但是它却同时拥有三厢轿车、掀背轿车、两厢车、旅行车、跨界旅行车等各种版本，相对较高的实用性再加之低廉的价格，也不难理解它为何会成为俄罗斯的国民车了。

中国销量冠军：轩逸

销量：54.09万辆

最后，来到全球最大的汽车市场中国，销冠就是十分具有“中国特色”的日产轩逸了。在汽车生活看来，轩逸获得这个销冠的原因有两点。其一，就是轩逸的产品力恰到好处的迎合了国内消费者的喜好，舒适、耐用、燃油经济性高、均衡，无一不契合了国人的选车理念，对于这样一款整体表现均衡的车型，人们显然很乐意为它买单。

此外，轩逸能取得这样的成绩自然也离不开它出色的营销手段。第14代轩逸上市之后，新老同堂的销售策略让消费者在选择车型时可以有更多的余地，老款车的实惠和新款车的均衡让它面向更广的消费群体，再加之均衡的产品力，足以在紧凑型轿车市场乃至整个汽车市场展现出超强的统治力。所以，即便在车市寒冬2020年，还是以54万辆的成绩将竞争对手甩在身后。