抛弃CVT，全新英菲尼迪QX60能否顺利国产？

人怕出名猪怕壮，那是因为成功是有惩罚的。

众所周知，315是一个令人畏惧的存在，一些问题企业在面对一年一度的央视315更是胆战心惊，而在今年的315晚会上，进口车型英菲尼迪QX60被曝光了，一时间在汽车圈被各种营销写作。

同时我们也知道，英菲尼迪目前在国内市场仅有Q50L和QX50两款国产车型，因此QX 60暂时和东风英菲尼迪无关，至于未来怎样那就不好说了。近日，我们从英菲尼迪官方了解到，全新一代QX60正式全球首发，关键已经打算引入国产了。

虽说现款英菲尼迪QX60看上去也很有味道，但没有对比就没有伤害，新QX60那觉得称得上高级。大尺寸的中网格栅、全新集合式大灯组、以及前保险杠的银色护板等等，质感满满。

对比了一下发现，这基本上就是按照去年北京车展上亮相的QX60 Monograph概念车量产的，当然了，设计的细节之处也彰显了日本文化。除了侧面肌肉感明显的车身线条外，新车的尾部设计则主要是和前脸进行呼应的。

进入内饰，那种老气的氛围不见了，更多的是科技智能化配置，最关键的是采用了2+2+3座椅布局。

了解的朋友应该知道，当时315曝光的就是英菲尼迪QX60搭载的CVT变速箱，顿挫、异响、抖动甚至无法换挡，小马拉大车，自然有承受不住的时候。

故而新车果断抛弃了CVT变速箱，替换为ZF采埃孚9速手自一体变速箱，当然，2.0L VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机是必不可少的。

写在最后：虽然QX60的整个生命周期不过才9年时间，但对于英菲尼迪在华的国产之路却相当重要，升级换代后，以现在的品牌知名度，未来的路还是很难走啊。