骨子里的运动基因 宝马i4新车图解

　　全面布局电气化已然成为当今传统车企的首要任务，而宝马品牌作为高端品牌开启转型之路的先行者，已经先后推出了两款纯电动车。而经过数月的等待，宝马打造的第三和第四款纯电动车i4和iX在今年6月正式公布亮相。这两款车不仅采用了宝马最新的家族化设计，同时还应用了第五代BMW eDrive电力驱动技术。此次，我们就先从宝马i4开始，为各位详细介绍一下，这款全新纯电动车到底应用了哪些新技术。

外观：细节化设计彰显新能源车属性

　　虽然宝马i4在外观上借鉴了很多4系的设计手法，但透过细节不难发现，工程师还是对其细节之处进行了专属设计，使其变得更加符合新能源车型的身份。另外，i4还推出了普通版和M版两款车型，二者在设计风格上截然不同，以此来满足购车用户不同的审美需求。

内饰：贯穿式中控大屏成为最大亮点

　　内饰整体设计与宝马目前在售的车型差异相对较大，全新搭载的贯穿式屏幕让人眼前一亮，同时，这块贯穿式屏幕也应用在了一同发布的iX车型上，预计未来还将搭载在更多的新款车型上。

动力：电池容量更大 续航和加速双双升级

　　虽然宝马i4同样采用了第五代BMW eDrive电力驱动技术，但由于配备了一块容量更大的电池组，所以续航里程上明显提升，最大续航几乎逼近600公里。另外，对于性能版车型来说，795牛·米的最大扭矩甚至超过了新款M4雷霆版，百公里加速轻松冲入3秒俱乐部。而且，在如此强大的性能面前，最大续航还能达到510公里，确实值得称赞。

市场前景分析：电气化之路的过渡产品

　　对于国人而言，不管是传统燃油车还是纯电新能源，SUV车型受欢迎的程度远高于轿车，或许这也是宝马聘请了中国籍设计师--李田原负责主导iX外观和内饰设计的主要原因。而反观i4，可能在设计之初就预想到市场热度不会超过iX系列，所以从一开始宝马在i4车型的设计上就没有投入太多精力，但这并不能否定i4依旧是一款非常出色的车型。

总 结

　　在进军一个新的领域时，显然要尝试和积攒很多经验，就目前来看，虽然宝马已经在电池和电驱领域有了重大突破，续航里程也不再成为人们焦虑的痛点。但新能源发展的势头才刚刚开始，目前任何推出的新品都会在一段时间后成为被淘汰的产品。根据宝马的战略计划来看，在2025年，宝马将会推出第六代eDrive动力单元和全新的电池技术，同时还将发布一款搭载固态电池的原型车，将在2030年实现量产。所以，对于现阶段想要选购纯电动车型的朋友们，一定要考虑好，特别是价格更贵的豪华车型，更是要慎之又慎。