比途昂和领克09更香？揽境竞争力如何

随着国产大众ID.6 X的到来，大众汽车集团不仅加快了在中国汽车市场的电气化战略布局，同时也为两家合资公司注入了更多抢占各个细分市场的底气。

就一汽-大众而言，这个在中国市场深得人心的德系合资企业，凭借着宝来、捷达、速腾等经典家轿不仅打下了雄厚的品牌市场基础，姗姗来迟的SUV如今也已正式擦枪亮剑露出了其獠牙，作为身材体积算是目前家族最大号的揽境，其当之无愧地成为了品牌家族旗舰，外界与之相对比竞争的对手，更是成为了潜在用户关注的重点。

那么，这台作为品牌首款支持6座和7座的新晋王牌，到底竞争力表现如何？尤其是与产品力有着千丝万缕联系的上汽大众途昂，揽境又能否以实力说服用户为之买单呢？

首先在外观上，揽境前脸使用了大众品牌当下最新的家族式设计语言，宽大的前格栅不仅营造出了令人瞩目的强大气场，介于ID.4 CROZZ之间的风格又令整车多了几分时尚感。

作为一汽-大众旗下首款中大型SUV，其车身尺寸势必是用户粉丝关注的重点。从此前官方公布的数据来看，揽境的长宽高分别为5152/2002/1795（1792）mm，轴距达到了2980mm。

在这里值得一提的是，揽境的三围尺寸与孪生兄弟途昂相比，虽然轴距表现均一致，但得益于揽境在车长、车宽和车高上的细微优势，使得新车的空间性表现要比途昂更好，这也进一步符合了新车6座和7座不同的座椅空间需求设定。

另外在内饰设计方面，揽境依旧沿用了品牌时下流行的全新设计理念和布局风格，在稍显环抱式座舱的效果下，大尺寸中控屏和贯穿中控台的黑色装饰面板，则进一步提升了揽境车厢内部的质感与年轻气息。

尤其在配置上，揽境除了将提供6座和7座版型外，新车在智能驾驶辅助方面也将有着比途昂更进一步的优势亮点。

最后在机械素养上，除了顶配530TSI版型搭载2.5T涡轮增压V型六缸发动机外，其他配置版型则提供了2.0T高低功率发动机，传动系统全系均匹配七速湿式双离合变速箱，动力系统方面的表现也与上汽大众途昂近乎相当。

总结：当然，在尺寸、配置和动力上与途昂有着不小同质化的揽境，在一汽-大众品牌力的背书下，未来揽境也仍有极大的希望成为令同级对手侧目的销量“明星”，至于能否实现这样的愿景，值得我们继续关注。