830马力！命名法拉利296 GTB，法拉利全新V6混动超跑！

对于法拉利来说，面对日益严苛的排放法规，电动化势在必行。6月24日，法拉利旗下全新V6混动系统超跑：法拉利296GTB全球首发，而在此之前毫无消息放出。这台车的上市也意味着它不仅仅是法拉利旗下第三款电动化车型，而且也是目前在售的为数不多搭载V6发动机的车型。

法拉利296GTB水平如何？首先它搭载了一台2.9L双涡轮增压V6发动机，与电动机组成插电混动系统，系统的综合功率达到830马力，峰值扭矩为740牛·米，匹配一台8速双离合变速箱，百公里加速时间2.9秒，0-200km/h的加速时间为7.3秒，最高时速设计为330km/h，纯电续航为25公里。

拥有着全新设计的外形，虽然大灯和Roma有些相似，但是空气动力学设计依然是独立设计的。巨大的底部进气格栅能很好地为刹车系统、发动机冷却系统提供冷空气，这台新车理所当然地搭载了碳陶刹车系统。

准确来说，新车的设计理念借鉴了许多经典车型，譬如1963年的法拉利250LM、还有在售的法拉利SF90。并且可以选装Assetto Fiorano套件来进一步提升性能，这套组件大量使用了轻量化材质，可以为车辆节省12公斤的重量。

内饰部分，法拉利296GTB采用了全液晶仪表盘，导航、车辆状态都可以集成在仪表盘中，内饰应用了大量碳纤维和真皮材质，运动感豪华感兼备。同时，只有在Assetto Fiorano配置中才能选择超轻的Lexan后窗和灵感源自250 LM的涂装外观——一套特殊的黄灰涂装（包含内饰颜色）。

有意思的是，这台车的直接竞争对手应该是迈凯伦的Artura，这是迈凯伦首款搭载V6插电式混动系统的车型，法拉利296GTB正好在动力参数方面都略胜一筹——迈凯伦Artura搭载的是3.0T双涡轮增压V6发动机并搭配电动机组成的混动系统，发动机最大功率585马力，最大扭矩585牛·米，而电动机可带来额外的95马力和225牛·米的扭矩。传动系统将匹配8速双离合变速箱，0-100km/h加速时间为3秒，0-200km/h加速时间为8.3秒。

可惜目前这台车并未公布售价，大家觉得多少合适呢？？