全系三缸发动机，日产新奇骏产品力如何，能否超越本田CRV？

引言：现款在售的日产奇骏已经进入了末期，特别是本田CRV、丰田RAV4等竞品车型相继换代之后，它的产品力也出现了不足，为了能重新获得消费者的认可日产奇骏终于迎来了换代，那么它的产品力究竟如何呢？能否重新获得消费者与市场的认可呢？

下面我们就看看它的表现究竟怎么样？

关注日产全新奇骏的朋友应该知道，首批新车已经陆续抵达了国内各地4S店做上市前的宣传工作，日前，我们也在东风日产4S店对新奇骏做了一次全面了解，从4S店销售顾问那里获得全新一代日产奇骏会推出六款车型，新车起售价格会在17.98万、四驱顶配车型会在23.98万。注：此价格仅供参考，最终价格还需官方消息为准。

外观方面，作为换代车型日产奇骏整车外观设计与现款在售车型有很大差异，发动机盖上的线条十分突出，黑色中网加上宽大的银色镀铬设计加强运动视觉效果，配合左右两侧动感犀利的前大灯让车头更具视觉冲击力，车身侧面则采用了力量感十足的特征线进行勾勒，让车身侧面看上去更加饱满具有肌肉感，此外，车辆的尾部设计简洁且规整看上去很有层次感，从新一代日产奇骏的外观就能看出它的外观是为了迎合当下年轻人的审美。

底盘悬架方面则采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，值得一提的就是新奇骏的前后悬挂不仅采用了铝制结构，而且后悬挂也从现款的三连杆升级为了四连杆，这样也让全新奇骏具备了很好的操控性和舒适性，此外，高配车型还搭载了第二代4乘4智能全模式四驱系统和电子差速锁。

尺寸方面，全新奇骏的长宽高依次为4681/1840/1730毫米，轴距达到了2706毫米，这样的尺寸相比同级车型的尺寸来看并没有什么惊喜，不过完全可以满足日常用车需求，众所周知，日产旗下车型的座椅均有着不错的舒适性，而新款日产奇骏的座椅更是如此，无论是前排还是后排座椅整体宽大且厚实，并且有着优秀的包裹性和承托性。

内饰方面，整个内饰的设计延续了日产温馨的居家风格，我个人还是非常喜欢新奇骏它的内饰设计的，简洁规整具有不错的既视感，做工用料也得到了全面提升，除了采用大面积软性材质包裹细节上加入了木纹装饰板与黑色钢琴烤漆进行点缀从而提升一定的豪华质感，配置方面的丰富程度在此就不多言，因为现在的汽车市场中无论是国产车还是合资车的配置完全可以满足日常用车需求。

动力方面也是网友吐槽最多的地方，全系采用了1.5T三缸涡轮增压发动机，最大马力和扭矩分别为204匹、300牛米，传动方面则是8速的CVT变速箱，新奇骏的1.5T发动机要比大众2.0T低功率发动机还强一些，虽然官方称这台发动机还带有日产品牌引以为傲VC-Turbo技术，但是你要知道国内消费者一直以来都不喜欢三缸发动机哟！（福特福克斯上的三缸发动机也非常不错，但就是卖不动）

小结，通过上对日产新奇骏的全面解析就能看出它有着不错的产品力，但是它全系三缸机就成为了它的不足，不过想要获得消费者和市场的认可也可以，只能在价格上下功夫了，如果价格能做到亲民的话我相信还是会有不错的销量表现的。

聊了这么多你觉得它上市之后销量能超越本田CRV吗？上市能大卖吗？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。