想买特斯拉的朋友们注意了，这款纯电轿跑难道就不香吗？

昨日，广汽埃安AION S Plus正式上市，新车共推出5款车型，补贴后指导价为13.96万-17.26万元。

不仅如此，AION S Plus还推出了包括三电质保终身免费、车联网服务终身免费和道路救援终身免费在内的权益包，以及一键尊享直连埃安总部、免费安装充电桩和OTA整车智能进化服务等服务，最大程度地解决用户在电车使用过程中的后顾之忧。

一直以来，对于纯电车，用户都有着自己的考量，态度十分暧昧，有人担心续航，有人顾虑安全，这其实都很正常，毕竟在纯电汽车快速发展的当下，技术、成本、售后的任何一个环节出现问题，都可能分分钟劝退用户。

但对于AION S Plus，你真的大可放心，因为AION S Plus已经从市场痛点出发，在产品打磨上做到了力求完美，而“Plus”一词就是最直接明了的答案。那么，AION S Plus到底“Plus”在了哪？

续航Plus：十五万级纯电车市场，AION S Plus处于领先水平

续航里程一直是消费者购买纯电汽车的最重要考量因素，毕竟，谁也不想买一辆纯电车回家当爹供起来，要是开个两三百公里就嗝屁歇菜，那简直毫无体验感可言！

目前，主机厂们也在大力开展续航竞赛，不断通过增加电池数量和采用更高能量密度电池等方式，来提高纯电汽车的续航水平。与早两年相比，如今的纯电动汽车确实有了长足的发展，尤其是一直深耕纯电汽车市场的广汽埃安。

这一点上，AION S Plus就拥有410km，510km，602km三种续航版本，显然，AION S Plus的续航能力已经完全处于整个纯电汽车市场的水平之上，更何况，你千万不要忽略了价格因素，在十五万的售价区间里，AION S Plus的表现都是数一数二的水平。

安全Plus：终结电车起火时代，弹匣电池最有发言权

作为第二款搭载弹匣电池的车型，AION S Plus可以说彻底解决了电车起火这个行业顽疾。

弹匣电池的电池模块采用的是类似弹匣的安全舱造型，每块模组都通过隔热材料分隔，在此前的公开试验中，弹匣电池甚至实现了电池整包针刺不起火的历史，可以说，在弹匣电池的加持下，相比于市场的其它纯电车型，AION S Plus都有着无可比拟的安全性。

更重要的是，弹匣电池的出现不仅对广汽埃安有着非同一般的意义，之于整个电动车行业而言，弹匣电池其实也提供出了一种全新的电池安全问题方案。

可以看到，在续航和安全两大痛点上，AION S Plus确实已经拿出了可行的解决方案，在整个纯电汽车市场之中，单单这两点都足以让AION S Plus拥有巨大的优势，毕竟，与其去买那些续航能力和安全性都存在问号的品牌和车型，那还不如直接选择广汽埃安AION S Plus来的实在。

外观、智能双PLus：AION S Plus下了猛功夫

AION S Plus之所以能做到高续航，不仅是因为其在电池容量上下功夫，在整车设计上，如同级领先的轻量化车身、超低风阻气动轮毂、同级独有超跑级自适应进气格栅、隐藏式门把手，AION S Plus也下了很大功夫，作为0.211Cd全球最低风阻量产纯电车，这些在提高颜值的同时，对于续航里程的提高同样可以起到不小的作用。

并且，AION S Plus还采用了全球首发第三代柔性电致变色技术全景天幕，作为全球变色最快（全范围变化时间小于2分钟/平方米），也是最大（面积达1.9㎡）的变色天幕，这块光感浩瀚天幕都可以带你尽览星河，让你体会到不一样的用车感受。

除此之外，AION S Plus搭载的ADiGO 智驾互联生态系统4.0版本，再配合14.6英寸超视野沉浸大屏，实用功能满满，其同级领先的ADiGO 2.5自动驾驶系统，也囊括了十余项主动安全功能，全方位保护用户的行车安全。

就在刚刚过去的5月，广汽埃安热销10395台，同比猛增154%。其中，AION S持续热销，更是在5月打破细分市场记录，实现了累计产销超10万台的成绩，助力广汽埃安全面迈进月销万台时代。显然，这次AION S Plus的全新上市，也会进一步起到刺激销量的作用，助力广汽埃安全面迈进月销万台时代。

更何况，不管怎么看，在外观和动力，智能和安全都实现全方位升级的AION S Plus，也确实有着冲击纯电A+级轿车市场销量冠军的资本。

注：以上图片来源于品牌官方