30多万就能有私人会所，这款中国豪华MPV让合资都要靠边站！

6月17日，神州12号载人飞船成功发射的信息在朋友圈刷屏，众多网友纷纷表示：为中国力量感到震撼！事实上，无论是高大上的神州飞船，还是最近让“华粉”们兴奋的鸿蒙系统，亦或是近几年走俏的国潮“中国李宁”，中国力量正在各行各业雄起！

在汽车市场，随着自主品牌造车实力的提升，中国力量也在对合资发起赶超。从高端MPV市场来看，传祺M8就是一个例子。乘联会发布的销量数据显示，5月，传祺M8销量6086台，1-5月累计销量超过26000台。5月的MPV销量榜单中，传祺M8的增长幅度是最高的,同比增长了164.6%。在20万级高端MPV市场，传祺M8已经力压本田双雄，呈现出和别克GL8正面对抗的态势。

可以说，目前的高端MPV市场，传祺M8有且仅有一个追赶对象，那就是老牌大哥别克GL8。在高端MPV市场固化的环境下，传祺M8如何稳固当前的优势，继续缩小和别克GL8之间的距离呢？传祺给出的答案是：通过新车的布局加大竞争砝码。重庆车展上，广汽传祺推出了M8大师系列四座版，售价34.98-36.98万元。同时推出市场的还有领秀系列尊贵福祉版，售价25.98万元。新车能否成为传祺MPV新的增长点？

用豪华抓住企业家 生意场上的最强助攻

MPV市场虽然波澜不惊，但因为需求的变化而暗流涌动。随着经济发展和汽车技术的成熟，消费者从开始的“从无到有”的消费观念，转变为“品质和格调”的消费观念。消费观念的转变也让市场悄然变化：10万元以下工具型MPV市场空间不断萎缩，今年4月出现18%的同比下滑，而与之相对的是20万元以上MPV销量同比增长77%。这一升一降的背后都意味着，消费需求不断升级，中高端大尺寸MPV成为MPV市场的主导力量，已是大势所趋。

实际上，传祺M8作为广汽传祺在MPV领域的旗舰车型，超5米车身、豪华感以及空间是同级别车型中领先的。同时，传祺M8还搭载了智能限速iACC自适应巡航、APA全自动泊车、AEB主动制动辅助、LKA车道保持辅助、RCTA后方车辆穿行警告等功能，达到了L2自动驾驶水平，这也是为何传祺M8能在消费升级的趋势下不断突进的关键。以传统七座版满足宜商宜家用途、扎根市场的同时，传祺M8大师系列四座版的到来，更准确切准了消费升级时代定制化、私享化的需求。经过豪华升级后，这款被业界比喻成“移动私人会所”的车型，将是企业家生意场上的最强助攻。

在商务场景中讲究以客为尊，这样的尊贵感来源于私密性、独享性。传祺M8大师系列四座版采用34寸智能高清电视，组合雾化隐私玻璃，和前排形成隔断。这样的设计不仅提供了更好的私密空间，也赋予了新车专属的竞争力和配置。毕竟在当前商务MPV领域，即使是雷克萨斯LM想要实现这样的配置和功能，也只能通过改装来完成，而传祺M8四座版在30多万的价格水平，能提供这样的产品力，可见其对消费者有很大的诚意。

这份尊享还来源于二排对细节的把握。传祺M8二排座椅舒适豪华再度升级，坐宽达到500mm，两侧扶手呈仿臀型弧面，同时配备靠背、头枕高度、腿托、前后等10向电动调节，让乘坐者臻享舒适自在的乘坐体验。座椅还配备麂皮包覆的便携式小桌板，可多档位角度调节，无论是车上办公还是休闲娱乐，都非常方便。

在当下消费者注重的智趣体验方面，传祺M8大师系列四座版做到了豪华而富有智趣。它采用豪华星空顶+天幕&仿麂皮顶棚设计，将星空装进车里，坐在车中就能给享受满天繁星。二排车载大屏及多功能扶手液晶屏，采用开放式应用平台，定制人机交互功能，集影音、娱乐、数据等多种功能于一体。当结束一天疲惫的商务活动，尊贵的座上客入座后，可以打开34寸智能高清电视，播放一场喜欢的音乐会，而影院级10扬声器设备让你仿佛置身音乐厅现场，舒缓一天的疲惫。

定制无障碍出行生活 造老百姓的福音车

费升级带来高端需求扩张的同时，随着我过人口老龄化的加剧，养老产业相关的福祉设备正逐步形成新的蓝海。比如在如今老龄化最严重的国家日本，福祉车就成为了许多家庭的刚需。在以大师系列四座版为老板、企业家提供更豪华选择的同时，广汽传祺为老百姓的出行福祉考虑，在领秀系列的基础上打造的尊贵福祉版，切入了福祉设备的蓝海。

乘坐传统汽车出行对于行动不便人士亦或是腿脚不太灵活的老人来说，狭小的上下车空间带来了很大不便。而传祺M8福祉车的福祉座椅可以旋转、推出到车外并降低座椅高度方便乘员便捷地上下车。不仅如此，目前国内市场上比较有限的福祉车选择中，有代表性的GL8、奥德赛福祉版车型价格均在30万以上，传祺M8领秀系列尊贵福祉版的价格为25.98万元，降低消费者购车门槛。

图说：奥德赛福祉车价格在30万级别，传祺M8福祉版提供了更亲民的选择

除此之外，传祺M8领秀系列尊贵福祉版还以多项首创优势做到了人有我优。比如，该车的福祉座椅是行业内首款带按摩功能和三点式安全带的福祉座椅，为用户出行提供更高的安全保障。相对GL8、奥德赛福祉座椅100kg的载客量，传祺M8的福祉座椅载客量提升到120kg，满足更高的载重需求。该福祉座椅在行业内首次提供手机蓝牙控制功能，乘客控制座椅更加方便。

进攻值拉满 中国力量重塑市场格局

在中高端MPV市场中，无论是家用还是商用，MPV“为他人而买”的典型属性，都决定了舒适、可靠、豪华面子感、品牌口碑，才是一款MPV卖得好的关键。因此，在市场上深耕多年的车型可能会对消费者的理解和洞察把握更准而形成产品布局上的优势，也会借助热销的品牌形象形成口碑上的护城河。

从5月传祺M6 PRO上市，到传祺M8大师系列四座版、领秀系列福祉版的推出。从频频推新品的动作中可以窥见，传祺的商业逻辑，是要精准地服务家用、高端商务接待、老年或行动不便人群等多样化的需求，从而实现对消费者用车的全场景覆盖，构建更强的产品矩阵。

而在合资固有的品牌优势上，传祺也借助产品的热销将彼此的差距逐渐拉平。传祺M8已经连续21个月蝉联20万元级中国品牌MPV销量冠军，单月销量也多次入围MPV市场前三甲。而传祺M6、M8的累计销量更是突破了20万辆大关。火爆的数据可以透露出，消费者对传祺MPV的信赖正在提高。

热销构筑品牌口碑壁垒，产品矩阵愈加丰富，显而易见，传祺的进攻值已经拉满，中高端MPV市场离格局重构还远吗？