比亚迪秦 PLUS DM-i
推荐理由：老车换新，电池技术全球领先，售后完备，自主设计颜值高。
售价区间: 10.78万元~14.78万元
比亚迪秦 PLUS DM-i即将在3月8日正式宣布上市，作为一款即将上市的新车，它是目前比亚迪新技术的集大成者。而比亚迪秦作为比亚迪品牌最早的新能源车型之一，不论是在网约车领域还是在家用领域都有着非常好的口碑和销量。目前，比亚迪秦 PLUS DM-i尚未上市，但已经公布了其预售价格：10.78万元~14.78万元，公布预售价的车型共有四款。
比亚迪秦 PLUS DM-i
内饰部分;秦PLUS DM-i采用最新的家族式设计理念，拥有全液晶仪表盘以及中控台拥有大尺寸触控屏，并且车内采用了黑色、棕色以及黄色皮革包边设计以及更运动的一体化座椅。值得注意的是，原有的悬浮式全液晶仪表搭配可旋转悬浮式中控大屏，渲染出年轻动感的内饰氛围，结合中控区域采用了大面积的钢琴烤漆材质，进一步提升了内饰的档次感。
动力方面，秦PLUS DM-i搭载由1.5L发动机+电动机组成的混动系统，并提供标准续航和长续航两个版本，纯电续航里程分别为55km和120km。亏电状态下百公里综合油耗低至3.8L，满电满油状态下续航里程超过1100km。性能方面
名爵6 PHEV
推荐理由：法拉利同款方向盘启动键，内饰翻毛皮，配备运动套件，运动家用两相宜。
补贴后售价：13.98万-16.68万元
名爵作为一个百年英伦品牌，一直将运动的基因延续了下来，名爵6再次换代之后，运动基因的体现更为激进。名爵6 PHEV在延续了名爵6外观的基础上，由于电动机的加入，运动性能被进一步释放。共分为四款车型，分别为混动领潮风尚版、领潮豪华版、混动Trophy旗舰版、混动Trophy智驾旗舰版。
新款名爵6 PHEV
从外观上、新款名爵6 PHEV与燃油版的区别不大，但在很多细节上都进行了全新设计。黑化前格栅、棱角更加分明的大灯、大尾翼以及双排气等新的设计元素，让第三代名爵6 PHEV给人的第一感觉就是运动、犀利，颇具战斗范儿。
前格栅采用了分体式设计，上半部分格栅采用了有一定曲率的竖条设计，下半部分则使用了蜂窝装饰处理，然后通过全黑色设计处理，将上下格栅融为一体，具有一定视觉冲击力。格栅右上角印有 “Trophy”标识，是名爵6 PHEV独有的。车身尺寸上，第三代名爵6 PHEV的长宽高分别4704*1848*1463mm，轴距2715mm，属于比较标准的紧凑型轿车。
内饰方面；第三代名爵6 PHEV的布局保持了与此前相同的风格，不过新车在中控大屏和换挡杆区域使用了全新设计。10.1英寸IPS大屏采用了悬浮式无边框设计，科技感 更强；中控换挡杆区域重新设计，传统样式的电子档杆相比旋钮式换挡更符合运动定位，直排式的功能按键布局简洁易用，且有着航空座舱气息。
动力方面；名爵6 PHEV搭载了由上汽自主研发的1.5T涡轮增压发动机匹配组合10挡的AMT变速箱，加上电动机后，最大综合功率224kW，峰值扭矩480N·m，工信部纯电续航里程为70km，电池组容量达到了11.1kWh。
荣威ei6 MAX
推荐理由：顶配价格仅为15.68万元，落地价格仅为16万元左右，优惠多，空间大，设计新，同时配备L2级别自动驾驶，同级别超高性价比。
补贴后售价：13.38至15.38万元
目前荣威ei6 MAX官方现金优惠3000元，与此同时，上汽荣威还为用户提供了“3大终身4大爽酷MAX权益”的车主福利，总价值达43000元。ei6 MAX依然采用律动式的国潮设计，前脸采用悬浮荣麟格栅内嵌菱形纹理，中间镶嵌荣威全新的品牌logo。可以看成是RX5ePLUS的压缩版，但个人认为，这个前脸放在ei6 MAX上更加好看。不同于RX5 ePLUS由于SUV车型被拉长的前脸，ei6 MAX的前脸更加偏平，配上这个前脸视觉冲击力更强。车身尺寸为4722/1835/1464mm，轴距为2715mm，在同级别车当中算是尺寸较大了。
荣威ei6 MAX
高颜值设计延续到了车内，12.3英寸组合式液晶虚拟仪表、14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏以及电子排挡设计，一下子就将人的目光吸引了过去。这些设计不仅带来了极强的科技感，在日常使用中的便利性也很高。除此之外，车内还有一个不得不提的设计亮点——业内唯一的全景天幕设计。
荣威ei6 MAX
在荣威汽车擅长的智能科技领域，荣威i6 MAX/荣威ei6 MAX的表现更是抢眼，其搭载AI Pilot智能驾驶辅助系统，达到了L2.5+智能驾驶辅助，还有最新的斑马智行VENUS系统，在智能驾驶和智能交互方面都达到了更高的水准。
动力方面，荣威汽车也有自己的代表作——蓝芯动力。荣威i6 MAX搭载第二代蓝芯300TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率127kW、最大扭矩275N·m；与之匹配的是7速DCT 3.0变速箱，百公里加速8.1s，百公里油耗5.9L。而混动版荣威ei6 MAX则搭载了第二代蓝芯300TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机+100kW高功率电机组合，最大扭矩480N·m，纯电续航70km，油耗1.1L/100km。
总结：
以上三款车都有其不同的优势，荣威ei6 MAX性价比更高，更适合一家人的使用；名爵6 PHEV则是运动和家用二者兼顾；比亚迪秦 PLUS DM-i则是即将上市的全能新车，具体如何选择还是要根据自身的需求进行的。同时，由于政策即将结束，目前对于充电桩的审核也较为严格，如果大家想要购入插混车型，一定要确认充电桩可安装，否则将会增加审核的难度。
