新车快报|日产奇骏三缸引争议，一汽大众首款中大型SUV揽境来了？

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全新日产奇骏开启预售，三缸发动机引争议？

作为日产在中国市场的明星产品，奇骏凭借着中庸的属性，在国内合资SUV市场取得不错的销量。不过也由于这款车很久没进行换代，因此也被消费者吐槽说内饰老气，跟不上时代潮流。

而在上海车展亮相之后，拥有全新外观和内饰的奇骏一改老气横秋的风格，凭借全新的设计再次被消费者所关注，它的上市时间也成为外界关注的重点。日前，我们从相关渠道获悉，全新日产奇骏将于6月28日预售，并有望于7月上市。

值得注意的是，新款奇骏车型与轩逸不同，将采取垂直换代的销售模式，就是说在新一代车型上市后，老款车型将在清完库存后停售，并不会出现同堂销售的情况。这对于日产奇骏来说，销售压力势必有增无减。

值得一提的是，新款奇骏在动力部分采用了一台备受争议的1.5T三缸发动机，虽然在动力性上可以提供最大功率142kW，峰值扭矩可达300N·m的数据，而且还可以实现压缩比在8:1到14:1之间的变化，性能丝毫不亚于原先的版本，但是对于追求中庸的奇骏消费者来说，很有可能不被消费者所接受，从而导致新奇骏的销量出现断崖式下滑。

另外，在销量方面，根据5月份的销量数据来看，奇骏的主要竞争对手是本田CR-V和丰田RAV4荣放，东风本田CR-V 5月销量为18281辆，一汽丰田RAV4荣放2月销量为18435辆，相较于前两位实力对手，日产奇骏12855辆的成绩还是稍微弱一些的。

而且，现款车型的市场优惠大概在2-3万元左右，新一代车型上市后，销量究竟是涨是跌，相信预售价格能够为我们提供一些预判。所以感兴趣的用户不妨耐心关注一下。最后关于“三缸机”到底适不适合日产奇骏，欢迎下方留言讨论。

一汽大众首款中大型SUV揽境上市，能否对标上汽大众途昂？

对于中国消费者来说，历来都是以大为美，在汽车行业尤甚，无论汽车设计风格怎样变化，大尺寸、大空间的车型总是能得到消费者的格外青睐。随着三胎政策的推出，无疑进一步刺激了对中大型SUV的市场需求，因此各大车企都想在中大型SUV市场上有所作为。

作为大众旗下继途昂之后的又一款旗舰型SUV，大众揽境显然是今年最值得关注的一款车型。显而易见，它的到来无疑填补了一汽-大众在中大型SUV市场的空缺，对于一汽大众来说，是一款寄予极大期待和开疆破土的车型。

目前，一汽大众首款中大型SUV揽境于6月24日上市。新车基于MQB平台打造，共推出6款车型，预售价格为29.99-39.99万元，采用大众最新外观、内饰设计语言，动力上搭载2.0T、进口2.5T发动机，全系搭载7挡双离合变速箱，整体参数与上汽大众途昂相仿。

整体上看，一汽大众揽境的外观、内饰设计基本上会与上汽大众途昂相仿，但车身尺寸有所增加。对于消费者来说，这两款车都是极具质价比的实力车型。特别是揽境在一汽-大众的背书下，就足以证明其市场竞争力足够强硬，若后期还能给到一个惊喜的价格优惠，相信会吸引不少的消费者，我们也期待这款车正式上市以后的表现，一起拭目以待吧。

全新一代汉兰达上市，新老同堂能否再创佳绩？

一直以来，汉兰达这款车都被视为中型SUV市场的标杆车型，即使面临换代，现款车型的价格仍旧保持坚挺，让人不得不佩服汉兰达的受欢迎程度。

在此前的上海车展中，丰田正式发布了旗下全新一代汉兰达，新车一经亮相便吸引了众多关，而丰田在6月1日又正式公布了新车的预售价格为28万—37万元，该车源自TNGA架构（GA-K平台），将主推2.5L THS混动和E-Four电四驱，提供有3款两驱车型和3款四驱车型可选。日前，我们又从相关渠道得到消息称，全新汉兰达将于6月25日正式上市。

第四代汉兰达于2019年4月份在北美首发，目前在国内将分别由一汽丰田和广汽丰田实现国产。其中，与日产轩逸一样，新款汉兰达在投产的同时，老款汉兰达不会停产，并采取新老两代同堂销售的策略，从而形成新老两代的高、低定位组合。

另外，有意思的是，一汽丰田版车型将被定名为皇冠陆放，并在车头悬挂皇冠车标，从而与广汽丰田汉兰达产生了一定的差异化。此番操作，究竟能否让消费者接受呢？对此你怎么看？欢迎下方评论留言。

除了以上三款新车之外，上周也有多款新车亮相，我们也来简单回顾一下，看是否中意哪一款？

外观霸气内饰不失科技感，领克09正式亮相

继领克02Hatchback上市后，紧接着领克09也在近日全球发布，新车采用领克家族最新的设计风格，采用2+2+2的6座布局，定位为一款豪华中大型SUV，新车预计在年内上市。

领克09最大的特点是与国产沃尔沃XC90相同的SPA平台架构，得益于沃尔沃的技术背书，新车将搭载2.0T发动机，匹配爱信8速手自一体自动变速箱，后期或将推出HEV版本以及PHEV版本，其产品实力是有目共睹的，是一款标杆级自主豪华中大型SUV。

目前，领克品牌SUV产品线由小型SUV领克06、紧凑型SUV领克01/02以及紧凑型轿跑SUV领克05等车型组成，领克09作为全新产品序列，将领克品牌SUV产品线进一步扩展到中大型SUV阵营，也进一步丰富领克旗下SUV的产品阵容。

当然，领克09的竞争对手也有不少，比如合资品牌的汉兰达、大众途昂/揽境、别克昂克旗等车型；自主品牌有哈弗H9、长安CS95、奔腾T99等车型，就现在产品优势来看，领克09丝毫不逊色，在未来市场的表现还是十分乐观的，一起拭目以待吧。

岚图FREE正式上市，理想ONE是否感受到压力？

在当下的汽车市场中，新能源车型受到了越来越多人的关注，随着这一趋势的转变，不管是老牌车企还是造车新势力，都纷纷加入到造新能源电动车的阵营当中，也正在加大自己在高端品牌或高端车型上的投入，不断研发以及推出自己新车型，以此来博得更多消费者的青睐。

6月19日，东风汽车旗下子品牌岚图的首款车型岚图FREE正式上市。新车共推出了增程式与纯电动两种动力形式，增程式车型的售价为31.36万元，纯电动版本的售价为33.36万元。根据规划，岚图FREE将在6月30日量产下线，并将于7月底正式交付。

目前，岚图FREE上市之后，增程式车型的对手将直指理想ONE，而纯电动车型的对手则是蔚来ES8，相比于这两款车型，岚图FREE的价格会更具有优势，并且有东风汽车集团作为强大技术后盾，未来这款车能否在高端新能源纯电动中大型SUV市场取得优越成绩，确实值得期待。

当然，车好不好还需要市场来评估。岚图FREE面对理想ONE和蔚来ES8的压力，能否后来居上还不得而知。而且，它还面临着来自合资品牌大众ID.6系列的强大压力，其未来发展前景，确实还是充满挑战的。

值得称赞的是，在国内传统自主品牌当中，岚图FREE也首次采用直销模式，这无疑是充满考验的。根据特斯拉、蔚来、理想、小鹏等造车新势力的过往经验来看，自营模式的确可以增强消费者对产品的体验和服务，能够更直接地与客户沟通，对于提升品牌的年轻形象，是大有裨益的。

不得不说，这种创新的营销模式，最先受益的就是消费者。它省略了渠道成本，让价格更透明、实惠，从试驾、订车、交付到售后的一体化服务提供诸多便利。显然，这对于一个新兴品牌至关重要，但实现起来的效果如何？如何避免它带来的信任危机尤为关键，这对于岚图汽车来说无疑是最大的考验。

别克昂科威Plus上市，汉兰达最强对手王者归来？

此前，昂科威Plus已经在上海车展前夕的别克品牌之夜首发亮相。随着昂科威Plus于6月19日正式上市，广汽丰田汉兰达在国内中型SUV领域又迎来了一名重量级对手。

根据官方介绍，新款昂科威Plus不仅拥有焕然一新的外观内饰设计，还有更大的车身尺寸，更是搭载全新一代VIP智能电子架构。而且，还推出常规版和高端艾维亚版共5款车型，提供5座版和7座版可选。目前，新款昂科威Plus全系标配2.0T可变缸涡轮增压发动机和48伏轻混动力系统，官方指导价为22.99万-30.99万元。

要知道，自从2014年上市以来，初来乍到的昂科威凭借着“多10%”的策略，迅速在市场上站稳脚，国内累计销量已突破100万辆，是广汽丰田汉兰达、大众途观L、福特锐界等实力车型的强劲对手。

当然，随着新款汉兰达的推出，在这个互相掣肘的战场上，未来的厮杀将会更为惨烈。对此，我们也预测，昂科威Plus将是别克SUV家族的主销车型，若有着不错的市场优惠，势必会成为别克昂科威家族销量的中流砥柱。

上汽大众首款中大型纯电动SUVID.6 X正式上市

随着大众电气化的不断发展，自从MEB平台问世以来，大众在纯电动车的布局上可谓是收获颇丰，首款MEB平台的大众ID.4系列刚上市不到半年，ID家族的第二款车型也按部就班地来到我们身边，而且还是全球首发。

6月17日，上汽大众旗下全新纯电中大型SUV ID.6 X正式上市，新车共推出5款车型，补贴后售价为23.9888万-33.5888万元。ID.6 X基于MEB纯电平台打造，提供6/7座车型选择，其NEDC综合工况续航里程范围为436公里-588公里。

不难理解，ID.6 X的目标非常明确的，从它的中大型SUV的定位以及6/7座的布局上看，它的到来就是为了进一步抢占中大型纯电动SUV的市场。在外界看来，该车将会是特斯拉ModelY、理想ONE、岚图FREE以及蔚来ES8的最直接的竞争对手。

当然，得益于价格优势，ID.6X和即将在月底上市的ID.6 CROZZ，在价格上完全拥有错位竞争的产品优势。目前，在国内纯电SUV市场，合资品牌车型相对较少，因此大众率先引入ID.6车系，目的是采用错位竞争方式抢占市场。但归根结底，大众ID.6X和ID.6 CROZZ，无论是产品力，还是品牌力，和其他新能源品牌相比，大众品牌的确占据了一定的市场优势。

汽车网评：三胎政策的到来，中大型SUV市场空前火热

随着三胎政策的到来，中大型SUV市场潜力有目共睹，豪华品牌也争相通过价格下探的方式来争夺紧凑级SUV市场，中大型SUV也不例外。毋庸置疑，一汽大众揽境、大众ID.6X和ID.6 CROZZ的推出将是现象级的，在未来在各自领域将会取得不俗的成绩。而上汽通用别克昂科威Plus的推出，也进一步补齐了其在中大型SUV市场的空缺短板。

而作为一款常年都热销的中大型SUV，广汽丰田汉兰达的实力肯定是毋庸置疑的，经历此次改款升级后之后，我们也相信它们的实力又会提升一个级别。而在更换“皇冠”标后的皇冠陆放以及颇具争议的“三缸版”日产奇骏，其未来市场销量是否受到影响还不得而知。总之，对于这些车型，它们能否力挽狂澜，能否创造奇迹，或者是更上一层楼，一起拭目以待吧！