一辆中大型SUV，为什么百公里油耗才5.3L，一箱油能跑1050km

前几日油价再次上调，实现了今年第九次油价上调，同时也实现了6个月油价连涨记录，创出新高价。这就意味着，每加一箱约50L的汽油，多花约10元，“都开不起车了” 成了燃油车主的口头禅。

“买什么车既能省油又没有缺电顾虑?”则困扰了不少消费者。小编给出的答案是考虑插电混动车型。还有不少消费者对车辆空间要求极高，最好是7座的，满足全家人出行，此时，首先映入小编脑海的当属比亚迪唐DM-i，why？

事件回顾：5月底，比亚迪唐DM-i在东海岸线组织了全媒体公测油耗活动，挑战官宣的“5.3L+1050km“，暨一箱油行驶1050km，百公里油耗仅5.3L。不少媒体通过实测，报出来他们驾驶唐 DM-i所达到的最佳百公里油耗分别为4.6L、3.4L，甚至最低的是一箱油行驶了1204km,其综合油耗最低更是达到了3.2L/100km。

如此的续航和油耗，心动吗？唐 DM-i是如何做到的呢？答案就隐藏在唐DM-i超混技术之中，虽然唐 DM-i的动力总成与其它插电混动车一样由发动机、电混系统和动力电池组成，但这看似一样的结构背后，其技术含金量却大不相同。一起来揭晓吧。

高效发动机领衔，热效率高达40%

发动机被誉为燃油车的三大件之首，其好坏都是可以通过一些参数进行体现，而对于消费者来说，更关注其动力的输出和省油与否。

同样，对于插电混动车来说，发动机好坏也关系着燃油经济性。为此，比亚迪推出骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，其热效率高达40%，达到全球领先水平，压缩比高达12.5、发动机峰值功率102kW/5200rpm，峰值扭矩231N·m/1350-4000rpm，以经济性著称。

据介绍，这款发动机得益于比亚迪的垂直整合体系，通过无数次高效率的迭代，采用了米勒循环、VGT可变截面涡轮增压器、低摩擦设计等前沿技术，使发动机效率得到进一步提升，亏电状态仍可以实现5.3L/100km超低油耗。

而唐DM-i搭载的正是这么一款具有极致效能表现的发动机。

唐DM-i节油小贴士：在起步时缓慢提速，不要猛踩油门，减少电量消耗。

电混系统保障，传动效率高达97.5%

有了高效能发动机，还不够，还需要提高传动效率。而唐 DM-i 依托EHS电混系统，使得传动效率最高可达97.5%。其中超高转速双电机采用成型绕组技术，转速达16000rpm，散热性能大幅提升，具有体积小，功率高，恒功率区更长的特点。并且，效率大于90%占比达到90.3%，后备功率更充足。

据介绍驱动电控、发电电控采用第四代IGBT技术的集成化设计，对此，比亚迪拥有完全自主知识产权，其电控综合效率高达98.5%。此外，系统采用油冷技术散热，直接冷却热源，散热能力增强，使电机功率密度提升至44.3kw/L。

唐DM-i搭载的EHS电混系统不仅能提高传动效率，还能提高整车的平顺性。这得益于其化繁为简，取消了传统变速器复杂的换挡机构，改用单档机构传递所有动力。另外，还通过电机实现无级变速，不管发动机是中低速时高效发电,还是高速时直驱，转速都能得到很好的控制，不会出现降挡带来的冲击和顿挫以及高转带来的振动和噪音，方才提高了整车的平顺性，使得驾乘表现更细腻。

唐DM-i节油小贴士：不猛踩刹车，尽量减少频繁制动及频繁提速，提前做好制动准备，尽量依靠动能回收制动。

刀片电池加持，纯电续航达112km

对于一款插电混动车，不能避开的就是三电系统最重要的电池。唐 DM-i搭载的就是比亚迪旗下技术含量最高的刀片电池——DM-i超级混动专用功率型刀片电池。

该刀片电池不但符合针刺测试标准，并且采用了无模组结构，体积效率高达65%。类似蜂窝铝板结构，则让它的强度更高，扁平模块化设计，更是让电池包尺寸灵活性更强。

而唐 DM-i多搭载的刀片电池电量分别为9.98和21.5kWh，对应纯电续航52km及112km，可满足不同用户需求。要知道目前市面在售的插电混动车型的纯电续航里程通常集中在50-80km，而唐DM-i的112km的纯电续航里程，在插电混动车型中可谓是位列榜首。

21.5kWh的电量和112km的续航意味着什么？

如果按1元/度电价计算，充电21.5元理论上可以行驶112km，市内通勤甚至可以一周一充。而如果按油耗6L/100km，7.1元/L的92#汽油价格计算，112km则需要花费47.7元。由此可见，唐DM-i的纯电长续航极大程度地给消费者减轻了用车成本。

唐DM-i节油小贴士：充电比加油便宜，因此日常用车保持电量充足很有必要，可以每日慢充补电，不用等到电池电量耗尽再充电。

结语：正是基于这些一项项深奥的技术、枯燥的数字，才使得唐DM-i有勇气喊出5.3L百公里超低油耗，而一辆中型SUV燃油车的平均油耗通常是近10L/100km，如果1年行驶10000公里计算，唐DM-i大约可以省下3000元。唐DM-i不仅省油，其搭载的DiLink3.0智能网联系统、智能驾驶辅助系统还让用车生活更加舒适。难怪唐新能源自上市以来深受消费者喜爱，销量一直领先同级别新能源车型。