售价26.88万元起，全新一代汉兰达能否干得过大众揽境？

随着二胎、三胎政策的放开，7座SUV越来越受人重视了。6月25日，全新一代汉兰达正式上市，可就在前一天，大众揽境也正式开卖。由此可见，7座高端SUV市场的竞争已经拉开了帷幕，各大品牌都开始争先恐后地抢占市场。

全新一代汉兰达的售价区间为26.88万一34.88万元，全部都为混动版本，与老款车型同堂销售。由于老款车型都是纯燃油车，所以老款汉兰达也别指望优惠了。丰田不愧是全球最盈利的车企，就连即将退役的车型也要压干最后一滴血。这样做，不仅可以有效地推广丰田的混动系统，而且还能实现利益最大化的清除库存，真的是太精明了。

新款汉兰达的外观设计依旧秉承了大气稳重的风格，整体看上去显得更加精致，很有档次感。作为一款主打7座的中型SUV，大尺寸、大空间是这类车型共同的特点。它的长宽高分别为4965x1930x1750毫米，轴距达到了2850毫米，相比老款有着不小的提升。

内饰方面，新款汉兰达的设计风格依旧保持了一贯的日系特色，美丑不好说，反正萝卜白菜各有所爱。内饰的做工和用料也都无可挑剔，整体的档次感应运而生。不过话又说回来，作为丰田汉兰达的忠实粉丝，对这些方面并不在乎，只要汉兰达的名字没变就行。

如果说揽境的乘坐空间堪称完美的话，那么汉兰达的空间可谓是刚刚好，在坐满7个人的情况下，汉兰达的表现基本令人满意。对于很多车主而言，揽境的车身虽大，但同样也会给人带来烦恼。尤其是穿梭在城市的大街小巷中，庞大的车身着实令驾驶员苦不堪言。相比之下，中级SUV的标杆丰田汉兰达反倒更受人们赏识，空间差不多就行了，没必要搞那么大。

动力方面，全新一代汉兰达搭载由一台2.5L自然吸气发动机组成的双擎混动系统。其中发动机的最大输出功率为192匹马力，而电动机的最大功率为182马力，匹配一台E-CVT变速箱。它甚至还提供前置+后置双电机组成的电动四驱版本，电动机的总功率为237马力，整体的性能非常抢眼，而它的百公里综合油耗仅为5.3L，四驱版则为5.8L。

全新一代汉兰达的起售价虽然为26.88万元，但是从配置上看似乎并不是这么回事。其中低配车型没有天窗、电动座椅、语音控制识别等等，它甚至连倒车雷达和倒车影像都没有，座椅还是织物的。而最值得推荐的车型是售价为31.88万元的两驱尊贵版，和32.98万元的四驱尊贵版，配置相对丰富很多。

不过又有人要说了，比它早一天上市的大众揽境才29.99万元起售，即便是最低配也比它香，况且两款车还不是一个量级的。这么看来，揽境的性价比确实略高一筹，不过汉兰达的优势主要体现在家用方面，尤其是油耗，堪称一绝。所以这两款车的表现，孰优孰劣还真不好说。