兄弟相争,揽镜能否分得途昂一杯羹?
分类: 智慧科技 发布时间: 2026-11-01 15:16:14 浏览: 366 次
在国家公布三胎政策以后,大型SUV似乎又看到了希望。于是我国汽车市场市占率第一的大众也再次发力,在大型SUV的细分市场中重出新品,将SUV的规格再次拔高。
6月24日晚,一汽大众在古都西安举办了一场新车上市发布会,旗下新车揽镜正式上市,新车提供了330TSI、380TSI和530V6三个动力总成,售价区间为29.99-39.99万元。揽镜的到来不仅为一汽大众扩充了产品库,也为上汽大众旗下的途昂带来了一丝压力。来自同一家族的两个表兄弟,揽镜和途昂究竟孰强孰弱?哪款车型更值得入手?
中年大叔VS年轻小鲜肉
揽镜和途昂一样,都来自大众的MQB EVO平台,但两者在外观上截然不同。揽境用更修长圆润的车身设计和途昂实现了一定程度的差异化,更加年轻。而实际上,揽镜的车身尺寸也确实更优于途昂。揽镜5152/2002/1795mm的长宽高和途昂5052/1989/1773mm的尺寸相比,大出了整整一圈。
另外,和途昂所营造的霸气感不同,揽镜的外观更走城市SUV的风格,更显年轻。值得一提的是,揽境所配备的IQ.Light灯组可在激活车辆时,大灯、车标、迎宾灯、行李架灯条等都将逐次亮起,营造出了很强的氛围感。
在社会家庭结构变化、出行场景多元化、用户消费升级的市场大背景下,无论是揽镜还是途昂都是在做真正满足用户全场需求的车型。因为撇开才公布不久的三孩政策不说,在二胎政策已经实行超过五年的今天,一家四口甚至是六口出行已经成为了标配,那么原本的五座车型早已不能满足需求,6/7座车型就逐渐成为了家庭用户的座上宾。
而究竟是6座还是7座,这就需要详细来看了。就揽镜和途昂来看,两者的轴距相同,均为2980mm,但揽镜的车长却比途昂更长,座位数也固定在了6个。这就给了工程师更大的操作空间,来为车内每一个座位上的乘客谋求最好的乘坐空间,让第三排的用户也能轻松解放双腿,告别小板凳式座椅。
在车内的对比上,揽镜的风格也更加年轻,途昂相对来看比较稳重。采用大众家族最新的数字座舱,揽镜的整个中控造型与ID4等新车型高度一致,有一股电动车上的科技感。另外,揽镜车内还有一个很明显的变化,就是将电子档杆移到了中控台的前端,将前排两张座椅的空间全部留给了储物格,也让两张座椅之间离的更近,这在SUV上很少见,和途昂中规中矩的设计相比,更有新意。
在外观和内饰方面,揽镜和途昂算是两种不同的风格,一个走的是柔和顺滑的年轻风格,一个走的是稳重霸气的老干部风格。如果将两者具体到某款车型进行对比,在配置方面,揽镜和途昂又会有怎样的结果呢?
进口六缸发动机,揽镜的两万差价值了
我们选择两者的顶配款进行比较,揽镜的是2021款 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro,售价39.99万,途昂的则是2021款 380TSI 四驱尊崇旗舰版,售价35.7万。两万的差价,究竟是途昂棋差一招,还是揽镜德不配位呢?
首先从动力方面来说,揽镜的顶配版配备了一台德国进口的EA390 2.5T V6发动机,还首次配上了那台DQ501变速箱和第六代博格华纳-瀚德差速器的4 Motion四驱系统,最大可输出299Ps的马力,在动力方面真正的武装到了牙齿,无论是城市还是越野,都能提供足够的动力。而反观途昂,EA888-DKX的发动机可输出的最高动力为220Ps,和揽镜相比,相差甚远。其实,在老款途昂的选择里,V6的发动机也还存在,但售价最低在42万,最贵可以达到50万+,和揽镜相比,价格方面没有优势。
其次,作为主打家庭用户的车辆,无论是揽镜还是途昂,在主/被动安全装备上都十分有诚意。两款顶配产品均配备了前后排安全气囊、胎压显示、ABS防抱死、刹车辅助、车道保持等一系列安全设施和辅助驾驶设置。除了相同的配置,揽镜还在增加了第二排安全带提示和道路交通标识识别,为用户的辅助驾驶和安全提示增添了更多的帮助。
而作为一台车长超过5米,车宽超过两米的大型SUV,揽镜还配备了倒车车侧预警系统,为日常的驾驶排除了更多的盲区,安全性进一步提升。另外,和途昂相比,揽镜还增加了一项悬架软硬调节,在行驶中的操控性和舒适性更胜一筹。
最后,在车内的配置上,两者没有很大的差距,仅在细微处有区别。途昂的行李箱12V电源接口,和远近灯光自适应是揽镜所没有的,而相比之下,揽镜多出了方向盘换挡、触摸式阅读灯、后排座椅调节和更多数量的USB/TYPE-C接口,在使用上能够有更的便利,对车内多个位置的乘客都有照顾。
两万的差价,仅动力方面,揽镜就已经值了,后续的安全和车内配置方面不过是为其锦上添花。作为大众集团旗下的中大型SUV,途昂已经取得了成功,在2020年累计销量76817辆,而2021年累计销量也达到了13000+的成绩。揽镜自从5月22日开启预售以来,一个月的时间揽境也已经收获超1000笔订单,作为一辆30万+的大型SUV,成绩已然十分不错。已经有成功经验在前的情况下,面对优势更显著的揽镜我们自然有理由在未来期待更多。