消费者太难了,30万的价格区间又多了一位悍将

分类: 智慧科技 发布时间: 2026-11-01 15:26:34 浏览: 904 次

6月24日,一汽大众旗下首款旗舰大型SUV——揽境(TALAGON)正式上市。新车共推出6款配置车型,并分别提供2.0T高/低功率以及2.5TV6三种动力版本,售价区间为29.99-39.99万元。作为一汽大众旗下的一款旗舰级SUV车型,揽境在各方面会有着怎样的表现呢?我们一起来看看。

正看SUV,侧看MPV

一汽大众揽境依然采用了我们熟悉的家族式设计风格,前脸采用了大众SMVConcept车型的设计语言,看上去层次感十足。进气格栅由三根镀铬饰条组成,其中上方的两根饰条与大灯相融合,提升了视觉感官上的整体性,同时也起到了横向拉伸车头的视觉效果,让这台车从前脸看上去极其宽大。

来到车身侧面,揽境作为目前大众全球最大的一款SUV车型,车侧造型十分修长,其车身尺寸达到了5152/2002/1795mm,而这样的尺寸表现甚至比同级别车型的宝马X5和奥迪Q7还要大出不少。由于新车的车身长度达到了5152mm,再加上它宽大的D柱设计,让这台揽境从侧面看上去更像是一台MPV车型。

车尾方面,揽境的尾部看上去更加方正一些,平直线条的运用也让揽境的车尾看上去更有层次感。尾灯采用了当下流行的贯穿式尾灯设计,有着较高的辨识度。新车名称也采用了“大众标下带字母”的设计,“TALAGON”字样标识格外显眼。下方的排气布局虽然是假的,但这也跟新车相对沉稳的定位相符合。

实际上在我看来,大众揽境更像是介于SUV和MPV之间的一款车型,而这样的设计也许会吸引更多的消费者,如今面对多元化的汽车市场,揽境的推出为消费者提供了一种在MPV与SUV之间额外的选择。如果你不喜欢MPV“笨重”的设计,那么这款揽境就非常适合你。

旗舰级内饰该有的豪华氛围

进入到车内,揽境的内饰采用了大众最新的家族化设计语言。虽然这套设计已经在第八代高尔夫上运用,但是再次看到依然能给人一种眼前一亮的新鲜感。10.25英寸的液晶仪表+12英寸的中控屏被成了带有折角的双联屏设计,看上去科技感十足,不同于一条“大直板”的双联屏设计,带有折角的设计可以更加便利与驾驶者对中控屏的操作。三幅式方向盘的多功能按键同样是触控式设计,虽然看上去科技感满满,但是实际的操作起来可能需要适应一下,没有物理按键操作起来那么直观。

不过相比之下,内饰中也有作为旗舰级车型自己独有的设计,比如揽境采用了同级首创的云端悬浮式中控设计,这样的设计可以将车内每一个模块进行分区布局,看起来层次分明。下方换挡区域也是独立的板块,换挡机构同样被设计成了拨杆式。此外,当你打开氛围灯的时候,你会发现30色可调的透光氛围灯在不同的驾驶模式下可以自动切换颜色,营造出了满满的仪式感,做到了旗舰级车型该有的豪华氛围。

供6/7座布局,多场景应用

揽境的轴距与途昂一致为2980mm,接近3米的轴距对于一款SUV车型来说在空间方面的表现自然不会让人失望。座椅布局方面,揽境将提供2-2-2的6座以及2-3-2的7座两种座椅布局,6座车型更豪华舒适,7座车型会更加实用。在保证后排空间舒适的同时,通过第二、三排座椅的随需放倒,即可获得进深超过2米的“纯平”平面,并扩展出高达2451L的超大后备箱空间。

值得一提的是,6座车型的第二排行政级老板座椅除配备电动调节、主动通风、加热等功能外,还内置3D按摩气袋,可实现3种模式和3种强度的气动按摩功能,模拟真人按摩手法环绕揉捏,有效舒缓腰背疲劳。头部配备的航空睡眠头枕,支持高度调节及头枕侧向角度调节,为乘客提供充分的包裹性和支撑度。

虽然揽境仅提供了两种座椅布局,但可以看出这是一款非常全能的SUV车型。目前当下主流的SUV车型多数只提供5/7座这两种布局,而这些座椅布局形式基本都用于家庭使用场景,但揽境却可以应对多种应用场景,比如6座车型可以满足消费者商务出行的需求,7座车型可以满足消费者家用出行的需求。

奥迪S3同款四驱系统,丰富的动力版本

揽境提供了3种动力供消费者选择,分别为330TSI、380TSI以及530TSI。其中330TSI和380TSI为我们熟知的EA888-DPL2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为137kW和162kW,峰值扭矩分别为320N·m和350N·m。而530TSI版本搭载的是代号为EA390的2.5TV6发动机,最大功率为220kW,峰值扭矩为500N·m。传动方面,三种动力版本均匹配7速湿式双离合变速箱。值得一提的是,揽境的四驱版本提供的是与奥迪S3和高尔夫R同款的博格华纳-瀚德第6代4MOTION四驱系统。

同级竞品分析

以揽境的定价来看,竞争对手基本可以锁定在途昂、汉兰达以及探险者等车型,相比这些车型,揽境更具时尚感,三种动力组合让消费者的选择可以更加宽泛,同时揽境的6座版车型还具有一定的商务属性,而这也是同级车型所不具备的条件。

写在最后

前文说过,揽境像是介于一款SUV以及MPV之间的一款车型,而这也是大众对于这款车差异化的定位。实际上这样的定位非常讨巧,它做到真正意义上的“一车两用”。如今面对消费者多元化的出行需求,在“三胎政策”政策的背景下,揽境的推出在未来不仅可以满足更加用户对家庭用车的需求,同时旗舰级的身份再加上豪华的质感,也能让它具备了商务出行的能力。揽境现在已经正式上市,目前各款车型也陆续到店,如果对这款旗舰级SUV感兴趣的朋友,不妨去4S店亲自感受一番。

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