全系唯一带前排侧气囊，奕跑新增车型实力如何

作为东风悦达起亚布局在小型SUV的一款战略性车型，奕跑自推出以来凭借其韩系品牌力与小巧灵动的身材，吸引了不少年轻女性用户买单。

但随着同级竞争愈发激烈，奕跑与现阶段不少同级国产车相比已显现出竞争力疲态，较低的配置、功能性表现以及定价策略，已不能满足潜在用户的购车需求。为此，东风悦达起亚在近日推出了一款新增车型，来丰富产品矩阵并试图提振竞争力，但从定价和配置表现来看，这款定价为8.38万元的CVT天窗版依旧不能切实打动年轻用户。

这不单是因为，奕跑目前仍未完成产品周期换代升级，最重要的是此次新增的版型与此前作为顶配版本的CVT趣享天窗版仅仅多出了前排侧气囊一个配置，其余像在内外造型、智能配置、动力性能上依旧原封未动，售价则高出了整整1000元！这样表现确实难以服众。

作为新增车型，CVT天窗版在外观上依旧沿用了现款奕跑的设计风格与理念，品牌标志性的前格栅在两侧回旋镖式LED日间行车灯的点缀下，进一步强调了奕跑充满个性和时尚的产品气质。

在内饰和配置上，此次新增的版型将替代CVT趣享天窗版成为家族顶配出现，而在内饰设计上新车同样尚未作出调整升级，继续发挥现款版本的竞争表现。

同时基于现款在售车型的配置信息，新车除了多项强调实用性的标准配置外，相比CVT趣享天窗版仅将此前需选配的前排侧气囊设为标配。

最后在动力上，奕跑CVT天窗版继续搭载了这台最大功率100马力，峰值扭矩132.4牛·米的1.4L自然吸气四缸发动机，传动系统继续匹配CVT无级变速箱。面对越来越多强有力竞品的出现，未来奕跑还能否继续坚守住本就不多的市场份额？值得外界继续关注。